高速行駛時不同車型的隔音效果存在差異，但總體來說，不少車型都有著不錯的表現(xiàn)。像 10 萬元級別的哈弗 H6 國潮版，在車速 110 公里每小時左右時，發(fā)動機噪音不明顯，無音樂時僅有輕微胎噪和風(fēng)噪，播放音樂后噪音幾乎被掩蓋。而銳界 L 高速行駛時雜音極少，發(fā)動機運轉(zhuǎn)和風(fēng)噪微弱。不過部分車型如林肯大陸、別克昂科威等，高速行駛時會有一定噪音，可針對性處理。

對于哈弗 H6 國潮版而言，作為一款 10 萬元級別的 SUV，這樣的隔音效果實屬難得。在高速上，它為駕駛者和乘客營造了一個相對靜謐的空間，讓旅途不再被過多嘈雜的聲音干擾。無論是輕松的交談，還是聆聽車載音樂，都能擁有不錯的體驗。

銳界 L 的出色隔音表現(xiàn)，更是彰顯了其品質(zhì)。微弱的發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲，輕柔的風(fēng)噪，以及輕微的輪胎摩擦聲，這些細微的聲音交織在一起，并不會打破車內(nèi)的寧靜氛圍。駕乘者可以在舒適的環(huán)境中，盡情享受每一段行程。

林肯大陸原車輪拱隔音雖有一定基礎(chǔ)，但高速上仍存在車輪噪音。這或許在一定程度上影響了駕乘的靜謐性。不過，通過采用特定品牌的隔音材料進行升級，能有效改善這一狀況，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜。

別克昂科威車主反映的高速噪音問題，也可以通過針對性的隔音處理來解決。比如對車門、底盤等部位進行優(yōu)化，能在很大程度上減少外界噪音的傳入。

不同車型在高速行駛時的隔音效果各有千秋。一些車型憑借出色的隔音設(shè)計和材料運用，為駕乘者帶來了舒適靜謐的體驗；而部分車型存在的噪音問題，也可以通過合理的方法進行改善。消費者在購車時，若對隔音效果有較高要求，不妨多了解不同車型的實際表現(xiàn)，從而挑選出最符合自己需求的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）