當(dāng)摩托車火花塞進水時，可先將風(fēng)門拉到最大位置，把油門旋轉(zhuǎn)到底，并多次踩踏板來排出缸內(nèi)積累的燃油，若燃油過多則拆下火花塞清理 ?；鸹ㄈM水多表現(xiàn)為混合氣濃度過高，間隙被堵塞而無法產(chǎn)生火花，導(dǎo)致啟動失敗。常見原因有混合氣濃度過高、化油器供油異常等，尤其是反復(fù)啟動并加油易造成燃油過多積聚。所以處理時要針對性操作，之后還需做好保養(yǎng)維護。

除了上述基本操作外，還可根據(jù)不同的進水原因采取更多處理方法。要是因燒機油導(dǎo)致火花塞進水，可使用化油器清潔劑仔細清潔中心電極，去除雜質(zhì)與油污，讓火花塞恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

若不確定點火系統(tǒng)是否正常，可擰下高壓帽，將高壓線頭離火花塞5 - 2厘米以上啟動摩托車，以此來檢查點火系統(tǒng)。若能看到明顯的火花，說明點火系統(tǒng)基本正常，可進一步排查其他問題；若沒有火花，則需對點火系統(tǒng)進行深入檢修。

要是化油器混合器濃度過高致使火花塞進水，除了用摩托車火花塞清洗劑清潔火花塞外，還需打開火花塞后認真清洗空氣濾清器和化油器，保證進氣和燃油供應(yīng)的順暢。同時，要仔細檢查缸體、活塞、活塞環(huán)或氣門油封是否存在嚴重磨損，若有則及時更換。

如果摩托車老是出現(xiàn)淹火花塞的情況，那就得考慮點火器、高壓包、磁電機等是否存在故障，以及機械部分是否有點火不對中、配氣錯位、氣門間隙不正常等狀況。此時可先觀察點火情況，若點火猛烈，可嘗試烤干火花塞、放掉氣缸中的油后再啟動。

總之，摩托車火花塞進水的處理需要耐心與細心。要準確判斷進水原因，有針對性地采取措施。處理完成后，也別忘了對摩托車進行全面的保養(yǎng)維護，這樣才能讓摩托車保持良好的運行狀態(tài)，避免類似問題再次發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）