電摩減震調(diào)整軟硬的方法多樣，不同部位調(diào)整方式有別。前減震，若有調(diào)節(jié)螺母，擰緊彈簧變硬，擰松則軟；也可拆開最大端螺塞，在彈簧上加管子增加預(yù)壓量來變硬。后減震，一種是調(diào)節(jié)彈簧下支撐圈的兩邊大螺母，另一種類似摩托車的，非專業(yè)維修可在彈簧下端加墊片提高剛度?？傊?，調(diào)整時要依據(jù)實際情況合理操作，才能讓電摩減震達到理想狀態(tài) 。

在調(diào)整電摩減震軟硬時，還需注意諸多要點。

要找到減震器上關(guān)鍵的調(diào)節(jié)鈕或螺絲，其位置會因電摩的品牌與型號而有所不同，可能在減震器的頂部、底部或者側(cè)面。這就需要車主仔細(xì)觀察，耐心尋找。

當(dāng)找到調(diào)節(jié)部位后，還得先檢查減震器的工作狀態(tài)，看看是否存在異常，比如是否有漏油現(xiàn)象等。之后，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)鈕或螺絲來改變減震器內(nèi)部液壓油的流量，以此調(diào)整硬度。一般來說，順時針旋轉(zhuǎn)會增大硬度，逆時針旋轉(zhuǎn)則減小硬度。不過，調(diào)整可不是一蹴而就的事情，調(diào)整完成后要進行試騎，好好評估一下調(diào)整后的效果。要是沒有達到預(yù)期，那就需要繼續(xù)進行調(diào)整。

另外，減震器并非越軟就越好。過軟的減震會讓車架部件出現(xiàn)跳動、移動的情況，還可能產(chǎn)生異響。市面上部分電動車由于制造和調(diào)校方面的問題，減震器與車架連接不緊密，會出現(xiàn)過軟或過硬的情況。所以調(diào)節(jié)時一定要根據(jù)車型和車重做出決定，較重的車輛通常需要較硬的減震器來保證行駛安全。

總之，電摩減震軟硬的調(diào)整需要車主耐心操作、仔細(xì)摸索，充分考慮各種因素，才能讓電摩減震的軟硬程度恰到好處，為騎行帶來更舒適、穩(wěn)定的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）