一般情況下，柴油機的供油早晚由 ECU 決定，無法手動調整，若噴油正時出現問題，應前往 4S 店交由專業(yè)技術人員檢查維修。柴油機依靠壓燃工作，與汽油發(fā)動機不同，其供油時機在不同工況下有不同設定。調整供油早晚需專業(yè)工具與技術，不當調整會影響性能，如供油過早會導致工作粗暴等，過晚則啟動困難等，所以非專業(yè)人士切勿自行嘗試。

不過，對于一些有經驗且具備相關技能的人，在特定情況下可以進行調整嘗試。首先要做好準備工作，準備好扳手、螺絲刀等常用工具，同時確保工作區(qū)域干凈整潔，這能避免雜物進入發(fā)動機內部影響其正常運轉。接著要找到油泵，油泵一般位于發(fā)動機的特定位置，不同型號發(fā)動機位置會有差異。找到后，松開固定油泵的螺絲。

然后，轉動油泵來調整其角度，這一步至關重要，轉動的幅度要小，遵循小幅度逐步調整的原則，因為微小的角度變化都可能對供油早晚產生影響。在轉動油泵前，最好標記好油泵的原始位置，以便在調整失誤時能恢復原狀。轉動合適角度后，緊固螺絲。

完成上述操作后，啟動發(fā)動機進行測試。若發(fā)動機聲音平穩(wěn)、啟動順利、功率正常、油耗未出現異常增加且尾氣排放達標，說明調整較為成功。如果出現工作粗暴、啟動困難等情況，就需要重新調整。

總之，調整柴油機的供油早晚是一項技術活，既要熟悉操作流程，又要有一定的專業(yè)知識和技能。在實際操作中，務必嚴格按照步驟進行，不可盲目行事。若非專業(yè)人員，為了確保發(fā)動機的性能和安全，建議還是將調整工作交給專業(yè)人士來處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）