上海二手車價格低廉卻少有人問津，主要是上牌難、消費者偏好及車況難辨等因素所致。在上海，買車需搖號，沒搖到號即便買了二手車也無法上路；當?shù)亟?jīng)濟水平高，很多家庭買新車壓力不大，不看重二手車價格優(yōu)勢；而且二手車市場魚龍混雜，事故車、泡水車等翻新情況多，普通人難辨車況，覺得買新車更省心，這就導致低價二手車少人問津 。

先來說說上牌的難題。在上海這個繁華都市，車牌就像是一張珍貴的“入場券”。由于搖號政策的存在，使得獲取車牌的難度極大。許多二手車車主為了能順利拿到新車的車牌，無奈之下只能選擇低價拋售手中的二手車?？蓪τ谙M者而言，即便遇到價格誘人的二手車，但沒有搖到號，買了也只能放在家中“吃灰”，無法真正馳騁在路上。這樣一來，上牌的限制就像一道無形的屏障，攔住了不少潛在的二手車買家。

再看看消費者的偏好。上海經(jīng)濟發(fā)展水平高，居民的消費能力也較強。對于很多家庭來說，購買新車并非難事，他們更注重車輛的品質(zhì)、性能以及全新的體驗。相比之下，二手車即便價格低廉，可在這些消費者眼中，其優(yōu)勢并不明顯。他們愿意為新車的品質(zhì)和服務支付更高的價格，享受從無到有的全新感受，而不是為了省些錢去選擇一輛二手車。

最后不得不提車況難辨這一問題。二手車市場猶如一片廣闊而復雜的海洋，其中不乏事故車、泡水車經(jīng)過翻新后流入市場。這些問題車輛經(jīng)過精心偽裝，非經(jīng)驗豐富的專業(yè)人士很難辨別。普通消費者在面對這些二手車時，往往心存疑慮，擔心自己會買到問題車，后續(xù)麻煩不斷。與其承擔這樣的風險，他們更傾向于購買新車，至少新車在質(zhì)量和售后上更有保障，讓人省心不少。

總之，上牌的政策限制、消費者的購買傾向以及二手車市場車況的復雜性，共同造就了上海二手車價格雖低卻少有人問津的局面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）