汽車空調(diào)不制冷，原因復(fù)雜多樣，涵蓋制冷劑、保養(yǎng)、部件及使用等多個(gè)方面。制冷劑不足或泄漏會(huì)使制冷量不夠，長(zhǎng)期未保養(yǎng)導(dǎo)致空調(diào)濾芯、冷凝器臟污影響制冷。壓縮機(jī)、膨脹閥等部件故障也會(huì)使空調(diào)無(wú)法正常制冷，此外，電源電壓低、外界溫度過(guò)高以及使用操作不當(dāng)?shù)?，同樣可能造成空調(diào)不制冷。這些因素相互交織，共同影響著汽車空調(diào)的制冷效果 。

制冷劑方面，使用年限久了，氟利昂會(huì)逐漸輕微泄漏，致使其含量不足，這時(shí)候出風(fēng)口吹出的便是熱風(fēng)。而且，不僅制冷劑不足有影響，若制冷劑過(guò)多，也不利于制冷，會(huì)讓整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)異常 。

保養(yǎng)環(huán)節(jié)也不容小覷。空調(diào)長(zhǎng)久沒有保養(yǎng)，空調(diào)濾芯易吸附大量灰塵，導(dǎo)致風(fēng)量變小，還可能產(chǎn)生異味；冷凝器臟污堵塞，散熱功能就會(huì)大打折扣，車一停下空調(diào)可能馬上不涼。干燥罐中的干燥劑失效，吸水飽和后無(wú)法干燥制冷劑，制冷效果必然受到影響。

部件故障也是關(guān)鍵因素。傳動(dòng)皮帶松弛，會(huì)導(dǎo)致皮帶打滑、加速磨損，影響冷凝器散熱功能；壓縮機(jī)故障，如活塞密封不嚴(yán)，可能使空調(diào)無(wú)法正常制冷，開空調(diào)時(shí)聽不到正常的“咔嗒”聲或有異常噪音；膨脹閥有故障，也會(huì)讓制冷系統(tǒng)工作失常。

另外，電源電壓太低，正常啟動(dòng)電壓需在200 - 240伏，電壓不足壓縮機(jī)可能無(wú)法啟動(dòng)。外界溫度過(guò)高，比如夏天車外溫度超43度，汽車空調(diào)將車內(nèi)熱量傳遞到車外難度增大。還有使用操作不當(dāng)，例如溫度調(diào)得太高、沒開“AC鍵”等，都會(huì)造成空調(diào)不制冷。

總之，汽車空調(diào)不制冷是多種因素共同作用的結(jié)果。制冷劑、保養(yǎng)、部件以及使用操作等方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能讓空調(diào)制冷效果變差甚至不制冷。車主遇到空調(diào)不制冷的情況，需綜合考慮這些因素，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）