東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)動機表現(xiàn)頗為出色。其發(fā)動機種類豐富，涵蓋汽油、柴油、混合動力等多種類型，具備低排放、高可靠性等諸多優(yōu)勢。在技術(shù)上，可變氣門正時、可變壓縮比等先進技術(shù)的應(yīng)用，提升了燃油經(jīng)濟性與動力輸出。小排量發(fā)動機噪音控制佳，大排量發(fā)動機性能卓越，像VQ系列還多次榮膺全球十佳發(fā)動機稱號，在動力輸出、駕駛體驗等方面優(yōu)勢盡顯 。

在噪音控制方面，東風(fēng)日產(chǎn)的小排量發(fā)動機著實可圈可點。通過一系列先進的降噪技術(shù)與精心調(diào)校，在車輛行駛過程中，車內(nèi)人員幾乎感受不到來自發(fā)動機的過多噪音干擾，營造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。

大排量發(fā)動機更是東風(fēng)日產(chǎn)的拿手好戲。例如那臺3.8升V6發(fā)動機，不僅動力強勁，改裝潛力也十分出色，為眾多追求極致動力的消費者提供了廣闊的發(fā)揮空間。而VQ35和VQ37發(fā)動機持續(xù)上榜全球十佳發(fā)動機榜單，這無疑是對其卓越性能的高度認可。它們經(jīng)過精心設(shè)計與調(diào)校，能夠為車輛提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出，無論是城市道路的起步超車，還是高速上的持續(xù)巡航，都能輕松應(yīng)對。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機的技術(shù)亮點眾多。像根據(jù)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)進氣門開啟時間的技術(shù)，讓發(fā)動機在不同工況下都能保持良好的工作狀態(tài)；采用增壓技術(shù)，進一步提升了動力性能；大部分車型配備的CVT無級變速器，使動力傳輸更加平順。還有獨特的鏡面缸孔熔射技術(shù)以及DLC涂層的發(fā)動機氣門氣缸設(shè)計等，都從不同方面提升了發(fā)動機的性能與可靠性。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)動機憑借豐富的種類、先進的技術(shù)、出色的動力輸出以及良好的可靠性，在汽車發(fā)動機領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，滿足了不同消費者對于車輛動力等多方面的需求，也為東風(fēng)日產(chǎn)車型贏得市場提供了有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）