要最好地磨合摩托車，需從速度、負載、換油等多方面科學(xué)把控。磨合時速度不宜過快，前500公里保持在每小時40 - 50公里，整個磨合期一般不超60公里/小時，避免急加速急剎車，換擋平順；負載上不搭人載貨，選路況佳的道路；換油使用廠家推薦的優(yōu)質(zhì)機油，在特定里程更換。此外，啟動要預(yù)熱，行駛中注意散熱，同時遵循制造商的磨合說明，全方位呵護愛車。

在速度把控方面，不僅僅是限制最高時速，更要注意不要長時間以相同速度行駛。長時間固定單一速度，會使發(fā)動機的各個部件受力過于單一，不利于全面磨合。在整個磨合期內(nèi)，要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持均衡，比如可以在不同的路況下，適當(dāng)調(diào)整速度，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)波動，但要注意最高不超過5000轉(zhuǎn)。尤其要杜絕急加速和急剎車這種對發(fā)動機沖擊較大的操作，換擋時也應(yīng)平穩(wěn)順滑，不給發(fā)動機帶來額外的負擔(dān)。

負載方面，磨合期內(nèi)摩托車的承載能力需格外留意。盡量不搭人載貨，這是為了避免超載對發(fā)動機、車架以及懸掛系統(tǒng)等造成損傷。選擇路況良好、交通流暢的道路行駛，減少顛簸和頻繁的啟停，讓摩托車在平穩(wěn)的環(huán)境中磨合。若行駛在坑洼、擁堵路段，摩托車需要頻繁調(diào)整動力輸出，會加大部件的磨損，不利于磨合。

換油環(huán)節(jié)也不容忽視。按照不同的摩托車排量和廠家建議，使用合適的機油至關(guān)重要。一般在300公里、800公里和1500公里時分別進行換油。大排量摩托車磨合期先用礦物質(zhì)油，首次換油周期在500km左右，之后每一千km更換一次，3000km時可加入全合成潤滑油。優(yōu)質(zhì)的機油能在部件間形成良好的潤滑膜，減少磨損，助力磨合。

此外，啟動后預(yù)熱發(fā)動機3 - 5分鐘，讓機油充分潤滑各個部件；正常行駛30分鐘應(yīng)熄火散熱，防止發(fā)動機過熱。嚴(yán)格遵循制造商的磨合期說明，定期檢查剎車、鏈條、輪胎等部件 ，為摩托車的良好磨合創(chuàng)造最佳條件。

總之，摩托車的磨合是個細致活兒，從速度、負載到換油等多個方面都要悉心照料。只有這樣，才能讓摩托車在磨合階段達到最佳效果，為日后的穩(wěn)定運行和性能發(fā)揮奠定堅實基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）