調(diào)整胎壓需綜合多方面因素，如車(chē)輛負(fù)載、路況、季節(jié)等，同時(shí)要借助合適工具并參考車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓值來(lái)操作。車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓值一般能在用戶(hù)手冊(cè)、車(chē)門(mén)邊框等地找到。調(diào)整時(shí)，用胎壓計(jì)在輪胎冷卻狀態(tài)下測(cè)量，依據(jù)測(cè)量結(jié)果，不足則充氣，過(guò)高就放氣，也可前往維修店或加油站借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備。不同季節(jié)、負(fù)載、路況下，胎壓的調(diào)整數(shù)值也有差異，如此才能保障行車(chē)安全與輪胎壽命 。

季節(jié)的變化對(duì)胎壓影響不小。夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，可比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)低0.1 - 0.2 bar，防止因胎壓過(guò)高引發(fā)爆胎。而冬季氣溫低，氣體收縮，可比標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)高0.1 - 0.2 bar，以保證輪胎正常的支撐力，維持車(chē)輛良好的行駛性能。

車(chē)輛的裝載負(fù)荷也是調(diào)整胎壓的重要參考。當(dāng)車(chē)輛滿(mǎn)負(fù)荷行駛時(shí)，輪胎承受的壓力較大，此時(shí)應(yīng)采用輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓的上限值；若處于半載或空載狀態(tài)，輪胎壓力相對(duì)較小，可使用下限值，確保輪胎的磨損均勻，延長(zhǎng)使用壽命。

路況不同，胎壓調(diào)整也有門(mén)道。長(zhǎng)途高速行駛，輪胎與地面摩擦?xí)r間長(zhǎng)、產(chǎn)生熱量多，可在標(biāo)準(zhǔn)下限的基礎(chǔ)上調(diào)高0.2bar ，這樣能讓輪胎更好地適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間滾動(dòng)。要是行駛在顛簸路面，調(diào)低0.1至0.2bar ，增加輪胎的緩沖能力，減少對(duì)車(chē)輛的沖擊，提高駕乘的舒適性。

此外，車(chē)輛上的SET鍵、多功能顯示屏以及TPMS等設(shè)備也能輔助我們調(diào)整胎壓。SET鍵可存儲(chǔ)和調(diào)整輪胎初始?jí)毫Γ喙δ茱@示屏能直觀(guān)顯示各輪胎胎壓，TPMS能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并在異常時(shí)報(bào)警。

總之，調(diào)整胎壓是一項(xiàng)需要細(xì)心和耐心的工作。要充分考慮季節(jié)、負(fù)載、路況等因素，合理運(yùn)用各種工具和設(shè)備，養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，為安全出行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）