發(fā)動(dòng)機(jī)排量的計(jì)算公式為發(fā)動(dòng)機(jī)排量 = 單缸排量 × 缸數(shù)，而單缸排量 = π×(氣缸直徑÷2)2×活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的工作容積就是單缸排量，將其乘以氣缸數(shù)量便得到發(fā)動(dòng)機(jī)排量。這一指標(biāo)直觀反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，與功率、扭矩等性能密切相關(guān)，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要因素。

在這個(gè)公式里，各個(gè)參數(shù)都有著重要意義。π 作為圓周率，是一個(gè)固定的數(shù)值，為整個(gè)計(jì)算提供了基礎(chǔ)的數(shù)學(xué)常量。氣缸直徑很好理解，它指的是氣缸內(nèi)部的直徑尺寸，單位通常為毫米，這一數(shù)值直接影響著氣缸的橫截面積大小?；钊谐虅t是活塞在氣缸內(nèi)上下移動(dòng)的距離，同樣以毫米為單位，它決定了活塞每次運(yùn)動(dòng)所掃過的空間長度。

比如一臺四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，已知其氣缸直徑為 80 毫米，活塞行程為 90 毫米。首先計(jì)算單缸排量，按照公式，單缸排量 = 3.14×(80÷2)2×90 = 452160 立方毫米。因?yàn)?1 升 = 1000000 立方毫米，所以單缸排量換算后約為 0.452 升。那么這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的總排量就是單缸排量乘以缸數(shù)，即 0.452×4 = 1.808 升。

實(shí)際應(yīng)用中，發(fā)動(dòng)機(jī)排量與汽車的動(dòng)力、油耗等方面緊密相連。一般來說，排量越大，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在一次做功過程中能夠燃燒更多的燃料，釋放出更多的能量，從而為汽車提供更強(qiáng)的動(dòng)力。不過，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)往往也伴隨著較高的油耗。但隨著技術(shù)的發(fā)展，小排量渦輪增壓等技術(shù)的應(yīng)用，讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也能擁有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量的計(jì)算公式幫助我們量化發(fā)動(dòng)機(jī)的大小和性能。通過對各參數(shù)的計(jì)算與分析，能讓我們更好地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，為購車以及深入研究汽車性能提供重要依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）