神州租車(chē)的油費(fèi)計(jì)算方式多樣。租車(chē)時(shí)車(chē)輛滿(mǎn)油，歸還時(shí)也需滿(mǎn)油，若油量不足，客戶(hù)要支付差額油費(fèi)及加油服務(wù)費(fèi)；若超出初始油量，結(jié)算時(shí)可獲油費(fèi)抵扣。當(dāng)還車(chē)油量達(dá)油箱 50%以上通常無(wú)需額外支付加油費(fèi)，低于 50%可能收取 100 元服務(wù)費(fèi) 。不同計(jì)算方式各有特點(diǎn)，滿(mǎn)油取還清晰可控但還車(chē)麻煩，少油補(bǔ)油便捷但計(jì)算不直觀。

滿(mǎn)油取還的方式，對(duì)于租客來(lái)說(shuō)，成本相對(duì)容易把控。在租車(chē)之時(shí)，車(chē)輛油箱處于滿(mǎn)油狀態(tài)，租客在整個(gè)租車(chē)期間的油費(fèi)，理論上就是根據(jù)車(chē)輛的油耗以及行駛里程來(lái)估算。例如，車(chē)輛百公里油耗為8升，租客行駛了500公里，那么大致的用油量就是40升，再乘以當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)，就能得出這趟行程的油費(fèi)。不過(guò)，這種方式要求租客在還車(chē)時(shí)必須將油箱加滿(mǎn)，這無(wú)疑會(huì)耗費(fèi)一定的時(shí)間和精力。

少油補(bǔ)油的計(jì)算方式則相對(duì)便捷。租車(chē)公司在取車(chē)時(shí)會(huì)記錄油箱的油量，當(dāng)租客還車(chē)時(shí)，如果油量減少，只需按照規(guī)定的油價(jià)補(bǔ)足差價(jià)即可，無(wú)需在還車(chē)時(shí)專(zhuān)門(mén)去把油加滿(mǎn)。然而，這種方式也存在一些問(wèn)題，規(guī)定的油價(jià)有可能與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際油價(jià)不一致，導(dǎo)致費(fèi)用偏高，而且油費(fèi)的計(jì)算相對(duì)來(lái)說(shuō)不夠直觀清晰。

此外，在實(shí)際情況中，車(chē)輛的實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，比如路況、駕駛習(xí)慣等，這就使得官方給出的百公里油耗可能會(huì)存在偏差。對(duì)于一些新手租客而言，判斷油量和計(jì)算油費(fèi)也具有一定難度。并且，倘若租車(chē)期間車(chē)輛出現(xiàn)故障或者遭遇意外情況，導(dǎo)致油耗異常增加，油費(fèi)的責(zé)任劃分就會(huì)變得復(fù)雜，容易引發(fā)糾紛。

神州租車(chē)的油費(fèi)計(jì)算方式雖各有千秋，但都存在一定的局限性。租客在租車(chē)時(shí)，務(wù)必提前了解清楚油費(fèi)的計(jì)算規(guī)則，結(jié)合自身情況選擇合適的方式，這樣才能在租車(chē)過(guò)程中避免不必要的麻煩和費(fèi)用支出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）