自動(dòng)擋擋位的正確操作需依不同駕駛場(chǎng)景而定。在車輛啟動(dòng)時(shí)，先踩剎車，換擋至 D 檔后松開(kāi)剎車、輕踩油門起步；停車等待時(shí)，拉手剎、掛 N 擋，避免長(zhǎng)時(shí)間掛 D 擋或錯(cuò)誤掛 P 擋。行駛中，合理運(yùn)用不同擋位，如下坡掛三檔或二檔調(diào)節(jié)速度，通過(guò)潮濕道路或擁堵路段用 L 擋防止磨損。停車時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間停放或在坡道上應(yīng)掛 P 擋。如此規(guī)范操作，能更好保護(hù)車輛。

在起步階段，還有一種更為科學(xué)的方式。先接通電源但不打火，踩住剎車，將擋位掛到N擋，接著點(diǎn)火，隨后從N擋掛入D擋，再松開(kāi)手剎、抬起剎車，平穩(wěn)起步。這樣做可以避免在P擋打火后經(jīng)過(guò)R擋，對(duì)變速箱產(chǎn)生反向沖擊，延長(zhǎng)變速箱使用壽命。

等紅燈或短時(shí)間停車時(shí)，一定要拉手剎并掛N擋。切不可長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車讓擋位保持在D擋，這會(huì)加劇變速箱的磨損。也不能直接掛P擋，因?yàn)镻擋帶有鎖止裝置，若掛P擋卻不拉上手剎，會(huì)對(duì)鎖止裝置造成磨損。

行駛過(guò)程中，踩油門也是有技巧的。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，大約2000 - 2500轉(zhuǎn)時(shí)，輕收油門，自動(dòng)擋變速箱便會(huì)順利升擋，之后再加油，擋位切換會(huì)更平順。要是一直重踩油門，變速箱的換擋就會(huì)延遲。若全踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要到紅線區(qū)才升擋；而輕踩油門、踩一下松一下，雖能提前升擋、節(jié)省燃油，但會(huì)影響快速提速。松油門加擋后再次踩油門時(shí)，力度不可過(guò)重，否則變速箱會(huì)自動(dòng)降擋。

在下坡時(shí)，尤其是長(zhǎng)而緩的坡，掛入限制擋并配合剎車使用，能有效減輕剎車盤壓力，保障行車安全。上坡坡度較大時(shí)，掛入1或2擋，爬上坡后再掛回D擋。

總之，正確操作自動(dòng)擋擋位，不僅能讓駕駛過(guò)程更加順暢，還能降低車輛的損耗，延長(zhǎng)汽車的使用壽命，各位車主一定要牢記這些操作要點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）