自動(dòng)擋車上坡時(shí)，一般正常坡道用 D 擋，特殊陡坡可用 L 擋或 M 擋的低擋位；下坡時(shí)，一般坡道掛 D 擋適當(dāng)制動(dòng)，陡坡或長(zhǎng)坡則用 L 擋、M 擋或手動(dòng)模式利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。具體來說，上坡用 D 擋可自動(dòng)換擋，動(dòng)力不足時(shí)切換至 L 或 M 低擋增強(qiáng)動(dòng)力；下坡掛 D 擋能自動(dòng)降擋，需更好控速就切換到 L 擋等。如此操作，能讓車輛在上坡下坡時(shí)行駛更平穩(wěn)安全 。

在上坡階段，保持腳放在剎車踏板上是非常重要的，這能確保在突發(fā)狀況下可以迅速停車。將換擋桿置于 D 模式后，車輛會(huì)根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)選擇合適擋位。倘若坡度較為平緩，只需輕輕踩下油門踏板，車輛便能順利爬坡。可要是遇到坡度較大的情況，感覺車輛動(dòng)力不足、加速困難時(shí)，果斷將換擋桿切換至 L 或 S 模式，這兩個(gè)模式會(huì)限制最高擋位，進(jìn)而為車輛提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，助力車輛輕松爬上陡坡。

下坡階段同樣不能掉以輕心。當(dāng)處于一般坡道時(shí)，把換擋桿放在 D 模式，自動(dòng)擋汽車會(huì)依據(jù)車速自動(dòng)切換至低速擋，此時(shí)若想保持更低的速度，只需輕輕踩住剎車踏板，便能穩(wěn)定控制車速。但要是面對(duì)陡坡或者長(zhǎng)坡，僅僅依靠 D 擋和剎車踏板就不夠安全了。此時(shí)，可以將換擋桿切換至手動(dòng)模式，通過撥動(dòng)換擋撥片選擇低速擋，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱，從而保障行車安全。

總之，正確操作自動(dòng)擋車上坡和下坡，關(guān)鍵在于依據(jù)不同的路況合理選擇擋位，并巧妙結(jié)合油門、剎車的控制。這樣做既能確保車輛的平穩(wěn)行駛，又能最大程度保障駕乘人員的安全，讓每一次出行都能安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）