發(fā)動機出現(xiàn)噠噠響聲，原因多種多樣。正常工作時，缸內(nèi)直噴技術(shù)的噴油器高壓噴射、碳罐電磁閥工作等會產(chǎn)生此類聲音；異常情況下，凸輪磨損、氣門部件問題、機油不足、機腳膠老化等諸多因素也可能導致。這些正常與異常情況交織，構(gòu)成了發(fā)動機產(chǎn)生噠噠響聲的復雜成因。因此，當出現(xiàn)這種響聲時，需細致排查，才能找到準確原因并妥善解決。

在正常工作狀態(tài)下，缸內(nèi)直噴技術(shù)由于噴油壓力巨大，噴油器在高壓噴射時會產(chǎn)生振動，進而發(fā)出噪音。而碳罐電磁閥工作期間，也會產(chǎn)生較為清脆的咔噠聲，這都可能被我們感知為噠噠響。

然而，異常情況更是導致發(fā)動機噠噠響的常見因素。凸輪磨損過量會致使挺柱跳動，進而發(fā)出異常響聲；頂置式氣門搖臂頭部與氣門頂部相互撞擊，同樣會有噠噠聲傳出。氣門導管積碳過多，影響氣門正常工作，也會帶來此類問題。氣門彈簧座若脫落，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的噠噠聲就會很明顯。

液壓挺柱和挺筒損壞，會破壞發(fā)動機內(nèi)部的正常運轉(zhuǎn)節(jié)奏，噠噠響也就隨之而來。機腳膠老化或松脫也不容小覷，它原本起著減少發(fā)動機做工時震動和緩沖的作用，一旦出現(xiàn)問題，發(fā)動機的震動加劇，噠噠聲也就可能出現(xiàn)。

另外，氣門部件磨損或調(diào)整不當，在氣門開啟和關(guān)閉過程中，間隙變化會產(chǎn)生敲擊聲，尤其在冷車啟動時更為明顯。發(fā)動機缺缸也會伴有噠噠響，同時還會出現(xiàn)劇烈抖動、動力不足等情況。還有機油不足、壓力過低、變質(zhì)，氣門間隙過大，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，點火系統(tǒng)故障，皮帶或張緊器問題，燃油質(zhì)量問題，排氣系統(tǒng)泄漏等，都可能成為發(fā)動機發(fā)出噠噠響聲的“幕后黑手”。

總之，發(fā)動機噠噠響的原因盤根錯節(jié)。一旦出現(xiàn)這種情況，車主務必盡快將車輛送到專業(yè)維修店，讓維修人員憑借專業(yè)工具和經(jīng)驗進行全面檢查與維修，保障車輛發(fā)動機的健康運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）