調(diào)整變速車的變速器，需先了解其類型與原理，并根據(jù)不同路況進行操作。不同類型的變速車變速器，調(diào)整方法存在差異。手動變速器要注意離合器與換擋時機；自動變速器、雙離合變速器、無級變速器在啟動和駕駛時各有規(guī)范。同時，路況不同，檔位選擇也不同，如爬坡選低檔位，平路選中等檔位，下坡選高檔位。調(diào)整時還要留意后撥狀態(tài)、線管安裝等細(xì)節(jié) 。

手動變速器在靜止時，需踩下離合器踏板再換擋，啟動過程中要輕踩油門并緩緩釋放離合器。在駕駛期間，要依據(jù)車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速來挑選合適的擋位。

自動變速器啟動時，要將變速器置于“P”或“N”擋，踩住剎車后再換擋至“D”擋，駕駛過程中會自動換擋，當(dāng)然也能切換至“M”模式進行手動控制。雙離合變速器啟動步驟和自動變速器相近，駕駛時會自動選擋，同樣可切換到“M”模式手動干預(yù)。無級變速器啟動后先將變速器置于“P”或“N”擋，再換擋至“D”擋，駕駛中會自動調(diào)整傳動比，也能切換至“M”模式進行手動微調(diào)。

而在不同路況下，具體檔位選擇也有講究。上坡時，將左側(cè)調(diào)至1檔，右側(cè)也調(diào)至1檔，要是感覺太過費力，可逐步上調(diào)至2檔或3檔；平坦路面上，左側(cè)可以選擇5檔、6檔或7檔；下坡時，建議左側(cè)選擇3檔，右側(cè)則可以選擇5檔、6檔或7檔。

此外，在調(diào)整變速器前，要確認(rèn)后撥狀態(tài)良好，仔細(xì)檢查車輪后方與前把手的線管安裝情況。同時，留意后撥張力螺絲、導(dǎo)輪與飛輪的間距，理想間距為5毫米，間距過大就擰緊螺絲，間距過小則適當(dāng)擰松。還需調(diào)整限位螺絲，根據(jù)鏈條松緊度合理操作高速和低速限位螺絲。最后根據(jù)后撥變速的實際表現(xiàn)，調(diào)整把手線的松緊度。

總之，調(diào)整變速車的變速器，不僅要熟知不同類型變速器的調(diào)整要點，還要充分考慮路況差異 ，關(guān)注各個細(xì)節(jié)，才能讓變速車處于良好的工作狀態(tài)，為騎行帶來更好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）