現(xiàn)代圣達(dá)菲越野車性能較為出色，在多方面有著良好表現(xiàn)。動(dòng)力上，提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多種選擇，汽油版動(dòng)力強(qiáng)勁，柴油版扭矩充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性高。操控方面，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，過濾震動(dòng)的同時(shí)過彎穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、制動(dòng)靈敏。舒適性上能有效過濾顛簸。安全性能更是亮點(diǎn)，獲得多項(xiàng)權(quán)威安全測(cè)試榮譽(yù)，還配備豐富安全配置。無論是日常通勤還是戶外出行，它都能較好滿足需求 。

具體來看，汽油版的現(xiàn)代圣達(dá)菲搭載2.7升V6全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出131.6千瓦最大功率，4000轉(zhuǎn)/分時(shí)能實(shí)現(xiàn)225N·m最大扭矩，動(dòng)力可謂強(qiáng)勁十足，在加速超車等場景下都能輕松應(yīng)對(duì)。而柴油版的2.0升VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色，在2000轉(zhuǎn)/分時(shí)就能獲得290N·m最大扭矩，并且2.0L柴油版車型裝備的CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，不僅提升了動(dòng)力性能，百公里油耗還低至6.3L，充分展現(xiàn)了其燃油經(jīng)濟(jì)性。

在操控方面，圣達(dá)菲的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，它能夠有效地過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到路面的起伏。在過彎時(shí)，懸掛又能提供良好的支撐性，確保車輛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的特性也讓駕駛者能夠輕松按照自己的意圖操控車輛。制動(dòng)系統(tǒng)同樣反應(yīng)靈敏，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速讓車輛安全停下。

舒適性層面，它就像一位貼心的伙伴。不管是短途的城市通勤，還是長途的戶外旅行，都能為駕乘人員提供舒適的體驗(yàn)。車輛在行駛過程中，能夠極大程度過濾路面顛簸，減少外界對(duì)車內(nèi)人員的干擾。

安全性能上，現(xiàn)代圣達(dá)菲更是成績斐然。它獲得歐洲NCAP撞擊測(cè)試五星級(jí)榮譽(yù)以及美國公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS撞擊測(cè)試最安全SUV榮譽(yù)。同時(shí)，前排雙氣囊、ABS+EBD等豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，以及智能四驅(qū)系統(tǒng)，全方位保障了駕乘人員的安全。

總之，現(xiàn)代圣達(dá)菲憑借在動(dòng)力、操控、舒適和安全等多方面的出色表現(xiàn)，成為一款能滿足多種出行需求的優(yōu)秀越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）