機油加多了是有可能漏出來的。當機油添加過量，發(fā)動機內部壓力會隨之升高，這種壓力的變化就如同給密封件施加了一股強大的外力。油封等密封件難以承受這額外的壓力時，機油便可能從這些薄弱處滲出，進而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。不僅如此，機油加多還會帶來諸多問題，像動力性能下降、油耗上升等。所以，一旦發(fā)現(xiàn)機油加多，需及時處理 。

發(fā)動機就如同汽車的心臟，而機油則是流淌在其中的血液，適量的機油對發(fā)動機的正常運轉至關重要。當機油加多，過多的“血液”會讓發(fā)動機這個“心臟”不堪重負。過高的壓力使得油封等密封部件承受著遠超正常狀態(tài)的負荷，就好比一個長期承受過重壓力的容器，遲早會出現(xiàn)縫隙，機油也會趁此機會滲漏出來。

動力性能下降也是機油加多帶來的明顯問題。發(fā)動機內部，曲軸需要在合適的潤滑和阻力環(huán)境下工作。機油過多，會增加曲軸的工作阻力，使得發(fā)動機在運轉時需要耗費更多的能量，就像一個人背著沉重的負擔前行，速度自然會慢下來，汽車的動力表現(xiàn)也就大打折扣。

油耗上升同樣不可忽視。曲軸在高阻力狀態(tài)下持續(xù)工作，發(fā)動機為了維持正常運轉，只能加大燃油的噴射量，這無疑會導致油耗增加。此外，過多的機油還可能竄入燃燒室參與燃燒，出現(xiàn)燒機油和冒黑煙的情況，這不僅會影響發(fā)動機的使用壽命，還會對環(huán)境造成污染。

輕微超過機油標尺上限，或許短期內不會出現(xiàn)明顯問題，但如果過量添加，那就必須盡快前往維修店排放部分機油，以免給發(fā)動機帶來更嚴重的損害。所以，定期檢查機油液位，確保其在正常范圍內，是每位車主都不可忽視的重要事項。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）