汽車空調(diào)充氟利昂主要有高壓端加注和低壓端灌裝兩種方式 。高壓端加注適合在檢漏抽真空后進(jìn)行，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要停機(jī)，制冷劑罐需倒立，操作相對(duì)安全快速，多應(yīng)用于首次加注；低壓端灌裝則常用于補(bǔ)充制冷劑，加注速度較慢。在充氟利昂之前，還需全面檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)的管路、壓縮機(jī)、冷凝器等是否正常，以此確保充氟過程順利及空調(diào)后續(xù)能正常運(yùn)行 。

先來說說高壓端加注的具體步驟。在系統(tǒng)抽真空后，要關(guān)閉管匯壓力表高低壓手動(dòng)閥。將中間軟管與制冷劑罐噴射閥相連，打開制冷劑罐開啟閥，排出氣體后再把螺母擰緊。接著，將高壓側(cè)手動(dòng)閥全部打開，把制冷劑罐倒置，按照規(guī)定量注入液態(tài)制冷劑，之后關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。需要注意，從高壓側(cè)加注時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也不要擰下低壓手動(dòng)閥。

再講講低壓端充氟的操作方法。首先連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，打開制冷劑罐排出其中空氣。隨后打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑緩緩進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)關(guān)閉。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)相關(guān)開關(guān)，再次打開手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入直至達(dá)到規(guī)定值。注入規(guī)定量制冷劑后，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，此時(shí)系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147 - 0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37 - 1.67 MPa。

另外，充氟操作完成后，要迅速關(guān)閉歧管壓力表低壓手動(dòng)閥、制冷劑罐噴射閥，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下歧管壓力表，防止制冷劑泄漏。而且汽車空調(diào)不能頻繁加氟，也不可一次加氟過多，需要確實(shí)有需求時(shí)，最好聽取專業(yè)人員建議再進(jìn)行操作。掌握正確的汽車空調(diào)充氟利昂方法，能讓空調(diào)更好地為我們服務(wù)，提升駕車的舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）