福特蒙迪歐混動車型油耗表現(xiàn)出色，不同版本有所差異，大致在3L - 6L 。蒙迪歐大馬力E - 混動版市區(qū)工況百公里油耗低至3.81L，實測多低于該數(shù)值，甚至能達百公里3.4L 。1.5T混動版中高速段油耗可達3L級，綜合工況油耗低至4.56L/100km 。2.0T E混動版實測油耗4L級，眾測最低為3.6L。這樣的油耗成績，源于先進發(fā)動機技術(shù)與混動系統(tǒng)協(xié)同作用。

蒙迪歐混動版搭載的發(fā)動機技術(shù)先進，為低油耗立下汗馬功勞。像源自“沃德十佳發(fā)動機”的EcoBoost雙渦流渦輪增壓雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機，進氣道噴射與缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)協(xié)同運作，配合350Mpa超高燃油噴射壓力，讓燃油得以充分燃燒，每一滴油都能釋放出最大能量，減少了能源的浪費，從而降低油耗。Typel液壓挺柱、搖臂轉(zhuǎn)子軸承設計更是巧妙，有效減少能量損耗，使發(fā)動機的動力輸出更加高效，油耗自然也就降下來了。

其混動系統(tǒng)同樣是降低油耗的關鍵。HEV系統(tǒng)工作邏輯科學合理，大馬力功率分流混動系統(tǒng)在保障動力輸出的同時，能更好地分配發(fā)動機與電機的工作，實現(xiàn)節(jié)能目標。動能回收比例更高，在車輛減速或制動過程中，將原本會被浪費的能量回收并轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，為后續(xù)的行駛提供動力支持，進一步降低了燃油的消耗。

福特蒙迪歐混動車型憑借先進發(fā)動機技術(shù)與混動系統(tǒng)的完美配合，實現(xiàn)了出色的油耗表現(xiàn)。不同版本的車型能滿足消費者多樣化的需求，無論是追求極致低油耗，還是對動力有一定要求，都能在蒙迪歐混動版車型中找到合適的選擇，為用戶帶來經(jīng)濟又環(huán)保的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）