車的變速方式因變速器類型而異。手動變速器起步掛一檔，換擋時先踩離合再掛入目標(biāo)擋位，動作要干脆；自動變速器停車掛‘P’擋，正常行駛用‘D’擋，需要大動力時可選‘S’擋或‘L’擋。手動擋能讓駕駛者精確控制擋位，但操作相對復(fù)雜；自動擋操作簡便，適合擁堵路況。無論哪種類型，合理變速都能保障車輛動力輸出、提升燃油經(jīng)濟性與駕駛安全性 。

手動擋汽車的變速，全憑駕駛者對離合踏板與換擋桿的熟練操作。換擋前，需果斷踩下離合踏板，切斷動力連接，使換擋過程更為順暢。起步階段，一檔是不二之選，隨著車速穩(wěn)步提升，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升至 2000 轉(zhuǎn)至 2500 轉(zhuǎn)左右，便要及時升檔。升檔時，先踩離合摘擋，再精準(zhǔn)掛入高擋，降擋操作與之相反，且降擋時需適當(dāng)補油，以維持車輛平穩(wěn)過渡，避免頓挫。這種精確控制擋位的方式，能讓駕駛者充分體驗駕駛樂趣，卻也對駕駛技術(shù)有著較高要求。

自動擋汽車則簡化了變速操作。常見擋位有 P（停車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋） ，還有 S（運動擋）、L（低速擋）等特殊擋位。啟動時，需掛 P 或 N 擋；正常行駛，掛入 D 擋即可，車輛會自動根據(jù)車速與路況調(diào)整擋位。當(dāng)需要更強動力，比如超車、爬坡時，切換至 S 擋或 L 擋，發(fā)動機便會輸出更大動力。這種操作方式極大降低了駕駛難度，尤其適合在擁堵路況中頻繁啟停的場景。

手自一體變速箱結(jié)合了兩者的優(yōu)勢，既可以像自動擋一樣自動換擋，又能在需要時切換到手動模式，滿足駕駛者對不同駕駛風(fēng)格的需求。

總之，不同的變速方式各有特點，駕駛者需根據(jù)自身需求與駕駛場景，熟練掌握相應(yīng)的變速技巧，讓汽車發(fā)揮出最佳性能，確保行車過程安全、舒適又高效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）