汽車空調(diào)不制冷原因多樣，涵蓋制冷劑問(wèn)題、部件故障、使用保養(yǎng)不當(dāng)?shù)榷鄠€(gè)方面。比如制冷劑不足或過(guò)多，會(huì)影響制冷效果；壓縮機(jī)、膨脹閥等部件損壞，制冷系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行；冷凝器臟污、空調(diào)濾芯堵塞，阻礙散熱與空氣流通；電源電壓低、外界溫度過(guò)高也會(huì)對(duì)制冷產(chǎn)生不利影響。這些因素都可能導(dǎo)致汽車空調(diào)無(wú)法有效制冷。

制冷劑方面，使用年限久了，氟利昂會(huì)逐漸出現(xiàn)輕微泄漏，從而導(dǎo)致不足，這種情況下就會(huì)有熱風(fēng)吹出。而要是制冷劑過(guò)多，同樣會(huì)影響散熱量和系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

部件故障不容忽視。壓縮機(jī)作為制冷系統(tǒng)的核心部件，若其皮帶松弛或電磁離合器打滑，會(huì)使動(dòng)力傳遞受影響；活塞密封不嚴(yán)，也會(huì)讓制冷效果大打折扣。膨脹閥有故障，會(huì)導(dǎo)致冷熱空氣無(wú)法正常轉(zhuǎn)換。干燥罐中的干燥劑失效，吸水飽和后無(wú)法干燥制冷劑，制冷效果自然大打折扣。冷凝器要是臟污堵塞，散熱功能受阻，制冷也會(huì)受影響；其冷卻風(fēng)扇若不工作或反轉(zhuǎn)，情況會(huì)更糟糕。另外，蒸發(fā)箱太臟、空調(diào)配氣系統(tǒng)故障、空調(diào)翻板電機(jī)損壞等，都會(huì)讓空調(diào)不制冷。

使用保養(yǎng)不當(dāng)也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。汽車空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，易吸附灰塵，影響散熱功能，還會(huì)威脅健康?？照{(diào)濾芯太臟，會(huì)使風(fēng)量減小、空調(diào)效果變差。傳動(dòng)皮帶松弛，無(wú)法有效傳遞動(dòng)力，影響冷凝器散熱。

此外，電源電壓太低，正常啟動(dòng)電壓是200 - 240伏，電壓過(guò)低壓縮機(jī)可能無(wú)法啟動(dòng)。外界溫度過(guò)高，比如炎熱夏天車外溫度升到43度以上，汽車空調(diào)將車內(nèi)熱量傳遞到車外的難度增大。

總之，汽車空調(diào)不制冷是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時(shí)，車主可以先從一些簡(jiǎn)單的方面進(jìn)行檢查，如空調(diào)濾芯是否過(guò)臟等。若問(wèn)題依舊存在，為了準(zhǔn)確找出原因并解決，最好交給專業(yè)的維修人員處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）