保時(shí)捷卡宴混動(dòng)的性能頗為出色。它的動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，不同版本功率有別，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出帶來迅猛加速，如有的版本百公里加速僅5秒左右。在駕駛模式上，多種模式滿足不同場景需求，純電模式靜謐線性，混動(dòng)模式切換自然。底盤濾振優(yōu)秀，懸架支撐足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。外觀內(nèi)飾兼具時(shí)尚與豪華，整體在動(dòng)力、操控、舒適等多方面都有著上佳表現(xiàn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)的具體表現(xiàn)上，以常見的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合版本為例，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)195kW ，峰值扭矩370N·m，后置電機(jī)功率也有100kW，系統(tǒng)總功率能達(dá)到293kW，峰值扭矩高達(dá)650N·m。這樣的數(shù)據(jù)意味著，無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，卡宴混動(dòng)都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力隨叫隨到。

而其配備的8速Tiptronic S變速箱，換擋平順且迅速，能很好地將動(dòng)力傳遞到車輪上，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。再看那豐富的駕駛模式，當(dāng)你選擇EPower模式，車輛純電驅(qū)動(dòng)，行駛過程線性又靜謐，仿佛在無聲地穿梭于城市之間；Hybrid模式下，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際工況自動(dòng)在燃油與電動(dòng)之間切換，整個(gè)介入過程自然無比，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音也十分悅耳。

底盤方面，保時(shí)捷卡宴混動(dòng)的濾振性能可圈可點(diǎn)。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸架能夠有效地過濾掉大部分震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到多余的晃動(dòng)。同時(shí)，懸架的支撐力很足，在高速過彎或者緊急變道時(shí)，能為車身提供穩(wěn)定的支撐，減少側(cè)傾。方向盤的手感更是上乘，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度適中，給駕駛者帶來十足的操控信心。

總之，保時(shí)捷卡宴混動(dòng)憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、多樣的駕駛模式、出色的底盤調(diào)校以及時(shí)尚豪華的內(nèi)外設(shè)計(jì)，全方位展現(xiàn)了其卓越性能，無論是追求駕駛激情，還是注重日常舒適出行，它都能很好地滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）