現(xiàn)代伊蘭特值得購買。它在多個方面展現(xiàn)出優(yōu)勢，1.5L發(fā)動機穩(wěn)定耐用，還沒有顆粒捕捉器的困擾，與之匹配的CVT變速箱是鏈條式結(jié)構(gòu)，耐用且平順省油，同時沒有發(fā)動機啟停功能。其8萬價位的內(nèi)飾用料可圈可點，底盤扎實，駕駛質(zhì)感佳且噪音控制出色。尤其是最低配領(lǐng)先版本，全款落地不超八萬，性價比很高。不過，1.4T車型因干式雙離合變速箱穩(wěn)定性欠佳且價格偏貴，不太建議入手 。

先來說說它的1.5L發(fā)動機，這可是伊蘭特的一大亮點。穩(wěn)定耐用是它的標簽，在日常使用中，很少會出現(xiàn)故障，為車主省去了不少后顧之憂。并且沒有顆粒捕捉器的煩惱，不用擔心會出現(xiàn)堵塞等問題影響車輛性能。與之搭配的CVT變速箱，鏈條式結(jié)構(gòu)不僅耐用，在換擋過程中也極為平順，幾乎感覺不到頓挫，同時還能有效降低油耗，為你的出行節(jié)省開支。沒有發(fā)動機啟停功能，對于一些不喜歡這個配置的朋友來說，無疑是個貼心的設(shè)計。

再看車內(nèi)，在8萬這個價位，伊蘭特的內(nèi)飾用料十分用心。座椅舒適，中控臺布局合理，各種材質(zhì)的搭配相得益彰，給人一種溫馨且有質(zhì)感的駕乘環(huán)境。底盤扎實，在行駛過程中，無論是過彎還是面對顛簸路面，都能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和舒適性。駕駛質(zhì)感上乘，轉(zhuǎn)向精準，讓你在操控車輛時充滿信心。而且車內(nèi)的噪音控制也相當出色，能為你營造一個安靜的駕駛空間。

最低配領(lǐng)先版本更是性價比的代表，全款落地不超八萬，就能擁有一輛各方面表現(xiàn)都不錯的車型，著實讓人心動。而1.4T車型，干式雙離合變速箱在穩(wěn)定性上確實不如CVT，價格還更高，所以綜合考慮，不是一個好的選擇。

總的來說，現(xiàn)代伊蘭特的1.5L車型憑借其穩(wěn)定的性能、舒適的駕乘體驗和高性價比，是一款值得購買的車型。如果你正考慮一款8萬左右的家用車，伊蘭特是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）