汽車?yán)^電器四根線的連接方式是，一腳接地，一腳連接至點火開關(guān)的啟動檔位，剩余兩腳中，一腳接在?；鹁€上，另一腳接在起動機的磁力開關(guān)上。汽車四腳繼電器中，兩個引腳連接到繼電器內(nèi)部的線圈，作為控制端；另外兩個引腳與繼電器內(nèi)部的觸點相連，作為負(fù)載端。實際接線時，通常一腳接至電瓶的正極，30A/87A的引腳連接到需要控制的電器的正極線上。如此連接能保障繼電器正常運作，讓汽車電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

具體而言，在常見的四插繼電器中，引腳一般標(biāo)記為85、86、87和30 。其中，85和86作為控制端，87和30則屬于負(fù)載端。接線的時候，85要連接到控制電路的負(fù)極，86連接正極。倘若控制信號源自汽車點火開關(guān)，那么點火開關(guān)的輸出線就要連接86，搭鐵線連接85 。而30要連接電源正極，87連接負(fù)載設(shè)備。要是控制汽車大燈，30就接汽車電池正極，87接大燈電源線。

此外，接線還有諸多注意事項。首先，接線之前務(wù)必關(guān)閉電源，防止出現(xiàn)短路等危險情況，保障人身安全。其次，要選擇合適規(guī)格的導(dǎo)線，根據(jù)負(fù)載電流的大小來確定導(dǎo)線的截面積。如果電流較大，就要選擇更粗的導(dǎo)線，以確保能夠承受相應(yīng)的電流，避免因電流過大引發(fā)導(dǎo)線過熱等問題。再者，連接一定要牢固，防止松動導(dǎo)致接觸不良，影響繼電器正常工作。同時，要讓導(dǎo)線遠(yuǎn)離高頻率電子設(shè)備和信號線，以免產(chǎn)生電磁干擾，影響汽車其他部件的正常運行。

總之，汽車?yán)^電器四根線的連接需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不僅要明確各個引腳的連接位置，還要注意諸多接線要點。只有規(guī)范操作，才能保證繼電器發(fā)揮其應(yīng)有的作用，讓汽車電氣系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運行，為車輛的正常使用提供堅實保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）