汽車(chē)方向盤(pán)突然變重，可能是輪胎氣壓不足、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障等多種原因?qū)е隆］喬鈮翰蛔銜?huì)增加滾動(dòng)阻力，致使方向盤(pán)變重。而轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)涵蓋液壓助力、電子液壓助力和電子助力等類(lèi)型，各類(lèi)型故障均可能引發(fā)方向盤(pán)變重，比如液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力油過(guò)臟、缺少或漏油等情況。面對(duì)此現(xiàn)象，要先排查輪胎氣壓，再進(jìn)一步檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這是較為常見(jiàn)的一種助力形式。除了剛剛提到的助力油相關(guān)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)影響到方向盤(pán)的輕重。如果助力皮帶松動(dòng)、磨損甚至斷裂，會(huì)導(dǎo)致助力泵無(wú)法正常工作，進(jìn)而使方向盤(pán)變重。轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊或潤(rùn)滑不良，也會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大阻力，影響轉(zhuǎn)向手感。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭出現(xiàn)磨損、間隙過(guò)大等問(wèn)題，同樣會(huì)讓方向盤(pán)的操控變得沉重。

電子液壓助力系統(tǒng)，除了要考慮類(lèi)似液壓助力系統(tǒng)的故障外，電動(dòng)機(jī)也是關(guān)鍵檢查點(diǎn)。若電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，無(wú)法正常提供輔助動(dòng)力，方向盤(pán)自然會(huì)變重。電子助力系統(tǒng)相對(duì)更“智能”一些，但也有它的問(wèn)題所在。電機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞、線(xiàn)路短路等電子故障，都可能引發(fā)方向盤(pán)變重。而且電子助力方向盤(pán)有學(xué)習(xí)功能，某些異常情況可能導(dǎo)致其調(diào)節(jié)功能紊亂，影響到方向盤(pán)的輕重。

另外，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲、前橋或車(chē)架彎曲變形、前輪前束過(guò)緊等情況，同樣會(huì)使方向盤(pán)操作起來(lái)更加費(fèi)力。減震器上的平面軸承問(wèn)題，以及四輪定位數(shù)據(jù)異常，也可能間接導(dǎo)致方向盤(pán)變重。

總之，汽車(chē)方向盤(pán)突然變重是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，務(wù)必及時(shí)進(jìn)行排查和維修，以確保行車(chē)安全和駕駛的舒適性。平時(shí)也要注意對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢查，盡量避免一些不必要的故障發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）