給汽車加氟利昂有高壓端加注和低壓灌裝兩種方式。高壓端加注適合在檢漏抽真空后進行，需發(fā)動機停機，將制冷劑罐倒立注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑；低壓灌裝則以氣體灌裝，加注速度慢，多用于補充制冷劑。在操作前，要準(zhǔn)備好歧管壓力表、制冷罐等工具，全面檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)。加氟過程需嚴格按步驟執(zhí)行，充氟后也要迅速完成相關(guān)收尾操作，防止制冷劑泄漏 。

先來說說高壓端加注的具體步驟。在系統(tǒng)抽真空完成后，要及時關(guān)閉管匯壓力表高低壓手動閥。接著，把中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥，打開制冷劑罐閥門，擰開歧管壓力表軟管一端螺母進行排氣，排完氣后再擰緊螺母。隨后，將高壓側(cè)手動閥開到最大，把制冷劑罐倒置，讓液態(tài)制冷劑緩緩注入。當(dāng)達到規(guī)定量的液態(tài)制冷劑后，要立刻關(guān)閉制冷劑罐注入閥以及高壓手動閥，之后卸下儀表，這一過程中發(fā)動機始終保持停機狀態(tài)。

再講講低壓灌裝。首先連接好歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，打開制冷罐閥門，擰松中間注入軟管歧管壓力表上的螺母，聽到制冷劑蒸汽流動聲后，說明空氣已排出，再擰緊螺母。然后打開低壓手動閥，讓制冷劑慢慢進入制冷系統(tǒng)，當(dāng)壓力達到 0.4MPa 時關(guān)閉手動閥。啟動發(fā)動機，將空調(diào)風(fēng)速和溫度調(diào)到最高，再次打開歧管壓力表手動閥，讓制冷劑持續(xù)進入，直至加注量達到規(guī)定值。此時系統(tǒng)內(nèi)低壓應(yīng)為 0.147 - 0.192MPa，高壓應(yīng)為 1.37 - 1.67MPa。

總之，給汽車加氟利昂是一項需要嚴謹操作的工作。無論是高壓端加注還是低壓灌裝，每一個步驟都不容忽視。操作前的準(zhǔn)備與檢查，操作中的精準(zhǔn)執(zhí)行，操作后的妥善收尾，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎著加氟的效果與安全性。只有嚴格按照要求進行，才能讓汽車空調(diào)系統(tǒng)保持良好的運行狀態(tài)，為我們帶來舒適的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）