簡單降低車身可以通過調(diào)整減振器總成高度、更換輪轂輪胎、換裝短彈簧、使用絞牙避震、選擇避震套裝或氣動減震器等多種方式。調(diào)整減振器總成高度能直接降低車身；更換小尺寸輪轂輪胎或?qū)挶廨喬タ勺屲嚿砀叨认陆担粨Q裝短彈簧能改變避震行程；絞牙避震、避震套裝以及氣動減震器則能以不同原理實現(xiàn)車身高度的降低。這些方法各有特點，為降低車身提供了多樣選擇 。

調(diào)整減振器總成的高度，是較為直接的辦法。通過降低它的高度，車身整體高度隨之減少。不過在操作時要格外注意，這一調(diào)整可能會對懸掛系統(tǒng)的性能產(chǎn)生影響，改變懸掛部件的受力情況，增加其損壞風(fēng)險，甚至可能產(chǎn)生異響。

更換輪轂和輪胎也是常用手段。選擇小尺寸的輪轂和窄的、扁平比高的輪胎，能讓車身高度有所下降。但尺寸不宜過小，否則會影響行駛穩(wěn)定性和抓地力，危及行車安全。而寬扁輪胎不僅可降低車身，還能提升抓地力與操控性能，只是在選用時要充分考慮與懸掛系統(tǒng)的匹配度。

換裝更短的彈簧，能夠改變避震彈簧的行程，進而降低車身高度。這不僅讓車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定，還能有效抑制過彎時的側(cè)傾，提升操控性。絞牙避震和整套避震套裝同樣效果顯著。絞牙避震可靈活調(diào)整車身高度；避震套裝經(jīng)過廠家多次測試，平衡狀態(tài)良好，能在降低車身的同時保障車輛性能。

氣動減震器則憑借獨特優(yōu)勢脫穎而出。通過控制氣壓，可隨時改變車身高低，具有很強的靈活性。

降低車身的方法多樣，但每種方法都有其利弊。在選擇時，需結(jié)合自身需求與車輛實際情況，綜合考量懸掛系統(tǒng)、輪胎匹配等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最合適的選擇，以實現(xiàn)車身高度降低的同時，保障車輛的性能與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）