榮威 i6 提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，不同排量的動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn)，總體能滿足日常駕駛需求，其中 1.5T 車(chē)型相對(duì)更出色。該車(chē)有 1.0T、1.5T 等發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 125 馬力，動(dòng)力相對(duì)弱些，日常駕駛輸出平穩(wěn)。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 169 馬力，在城市和高速行駛時(shí)動(dòng)力充沛，渦輪介入早，動(dòng)力輸出順暢有力，后段持續(xù)性佳，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響也不明顯 。

具體來(lái)說(shuō)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)124kW/5600rpm ，最大扭矩為250N·m/1700 - 4400rpm，百公里加速僅需7.5秒。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm時(shí)，就能突破動(dòng)力瓶頸，渦輪早早介入工作，帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力。在實(shí)際駕駛中，車(chē)速超過(guò)40公里后，動(dòng)力更是強(qiáng)勁十足。并且，其變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，普通模式下前兩擋接近2800rpm升擋，S模式還能自動(dòng)判斷降擋，調(diào)校十分靈活理性，使得動(dòng)力輸出線性又平順。

不同駕駛模式下，榮威i6的動(dòng)力風(fēng)格差異明顯。S擋就像是一位隨時(shí)待命的運(yùn)動(dòng)健將，動(dòng)力響應(yīng)迅速，只要你輕輕踩下油門(mén)，就能感受到強(qiáng)烈的推背感，滿足你偶爾想要激情駕駛的需求；ECO模式則如同一位沉穩(wěn)的紳士，動(dòng)力輸出平緩，能讓駕駛過(guò)程更加舒適、經(jīng)濟(jì)。

值得一提的是，1.5T動(dòng)力總成技術(shù)耐用性佳，該動(dòng)力系統(tǒng)也應(yīng)用在別克昂科威1.5T車(chē)型上，可靠性有口皆碑。

總之，榮威i6不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)。1.0T適合追求平穩(wěn)駕駛、對(duì)動(dòng)力要求不高的用戶；而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借充沛的動(dòng)力、良好的持續(xù)性以及可靠的技術(shù)，更能滿足那些對(duì)動(dòng)力有一定追求，渴望在駕駛中獲得更多樂(lè)趣的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）