沒有手剎的自動(dòng)擋車可通過腳剎或電子手剎來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)操作。啟動(dòng)時(shí)，先踩下右腳邊的剎車踏板，將變速箱掛入 N 擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再用左腳踩下駐車腳剎解除制動(dòng)，之后切換到前進(jìn)擋就能行駛。停車時(shí)，踩下腳剎后掛入 P 擋。部分車型配備電子手剎，通過按鈕操作，車輛停下時(shí)還能啟用自動(dòng)駐車功能，避免不必要的滑行，駕駛更加便捷。

腳剎對(duì)于沒有手剎的自動(dòng)擋車來說至關(guān)重要。它的位置一般在駕駛員左腳附近，操作簡(jiǎn)單明了。當(dāng)你用力踩下腳剎時(shí)，就如同傳統(tǒng)手剎拉起，車輛會(huì)穩(wěn)穩(wěn)停下；若想解除制動(dòng)，只需再次輕踩，腳剎便會(huì)自動(dòng)回彈，恢復(fù)到初始狀態(tài)。在日常駕駛中，無論是短暫停車還是長(zhǎng)時(shí)間駐車，腳剎都能有效發(fā)揮作用。

而電子手剎則是科技賦予汽車的便利配置。在一些高級(jí)車型上，電子手剎逐漸普及。它的工作原理其實(shí)和傳統(tǒng)機(jī)械式手剎類似，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。只不過控制方式從過去的機(jī)械式手剎拉桿，演變成了如今簡(jiǎn)潔的電子按鈕。而且電子手剎還延伸出了 AUTO HOLD 自動(dòng)駐車功能，車輛在紅燈前停下時(shí)，無需長(zhǎng)時(shí)間踩著剎車，該功能啟動(dòng)后，車輛會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，車輛又會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)前行，極大地提升了駕駛的便利性，尤其在擁堵路況或頻繁啟停的場(chǎng)景中優(yōu)勢(shì)盡顯。

總之，沒有手剎的自動(dòng)擋車雖然改變了傳統(tǒng)的制動(dòng)方式，但無論是腳剎還是電子手剎，都有著各自清晰的操作邏輯和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。駕駛者只要熟悉并掌握這些制動(dòng)方式的操作技巧，就能在駕駛過程中輕松應(yīng)對(duì)各種停車和啟動(dòng)情況，確保行車安全與便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）