氣剎車儲(chǔ)氣罐定期放氣放水，需兩人配合按步驟操作。首先一人于駕駛室內(nèi)連續(xù)踩制動(dòng)踏板并穩(wěn)住，另一人在車下擰松放氣閥排出空氣和制動(dòng)液，踏板降低時(shí)擰緊；反復(fù)操作至無(wú)氣泡，裝防塵套。之后依次對(duì)其他分泵放氣，放氣中檢查補(bǔ)充制動(dòng)液，完成后在儲(chǔ)液罐加入規(guī)定制動(dòng)液。定期規(guī)范操作，能讓儲(chǔ)氣罐保持良好狀態(tài)，保障剎車系統(tǒng)穩(wěn)定，提升行車安全。

在整個(gè)放氣過(guò)程中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不容小覷。駕駛室內(nèi)的人員要精準(zhǔn)地控制制動(dòng)踏板，連續(xù)踩踏并保持穩(wěn)定的力度，這是為了能讓制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的空氣和制動(dòng)液順利排出。而車下的人員，則需要密切關(guān)注放氣閥的情況，當(dāng)擰松放氣閥時(shí)，要留意排出的空氣和制動(dòng)液的狀態(tài)，一旦踏板位置出現(xiàn)降低，就得迅速且精準(zhǔn)地?cái)Q緊放氣閥，避免過(guò)多的制動(dòng)液流失。

對(duì)其他分泵進(jìn)行放氣操作時(shí)，同樣要嚴(yán)格按照前面的步驟進(jìn)行。并且在整個(gè)排放過(guò)程里，檢查制動(dòng)液的工作要貫穿始終。制動(dòng)液的充足與否，直接關(guān)系到剎車系統(tǒng)的性能。若制動(dòng)液不足，及時(shí)補(bǔ)充，確保整個(gè)系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定。

當(dāng)所有分泵都完成放氣操作后，最后一步就是在儲(chǔ)液罐內(nèi)加入足量且符合規(guī)定品種的制動(dòng)液。這一步就像是給氣剎車儲(chǔ)氣罐注入“新鮮血液”，讓整個(gè)剎車系統(tǒng)能夠持續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行。

總之，氣剎車儲(chǔ)氣罐的定期放氣放水，看似簡(jiǎn)單的操作，實(shí)則包含諸多要點(diǎn)。嚴(yán)格按照步驟，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能讓儲(chǔ)氣罐以及整個(gè)剎車系統(tǒng)時(shí)刻保持最佳狀態(tài)，為車輛的安全行駛筑牢堅(jiān)實(shí)的防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）