汽車發(fā)動(dòng)后排氣管滴水多數(shù)情況下是正常的。汽油和空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)充分燃燒，產(chǎn)物包含水和二氧化碳，高溫時(shí)水以水蒸氣形式存在，經(jīng)排氣管排出遇冷便凝結(jié)成水滴流出。這表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，汽車供油系統(tǒng)完善、省油，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮壓力高、氣缸無(wú)磨損。不過(guò)，冷卻液滲漏也會(huì)導(dǎo)致滴水，若伴有異常氣味、顏色或車輛性能改變，就可能有問(wèn)題，需及時(shí)檢查 。

寒冷天氣時(shí)，燃料燃燒產(chǎn)生的水蒸氣更容易在低溫的排氣管中遇冷快速凝結(jié)成水，所以這種情況下排氣管滴水現(xiàn)象更為常見。而且排氣系統(tǒng)中的三元催化器在轉(zhuǎn)化尾氣中的有害氣體時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生水，進(jìn)一步增加了排氣管滴水的可能。

正常滴水時(shí)，水滴通常清澈無(wú)異味，車輛運(yùn)行平穩(wěn)，動(dòng)力也保持正常，滴水量會(huì)隨著環(huán)境溫度的變化而有所不同。這其實(shí)是個(gè)好現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，還能減少尾氣中有害物質(zhì)的排放。

然而，如果出現(xiàn)滴水過(guò)多，且水滴渾濁有異味，車輛可能還會(huì)伴隨抖動(dòng)、動(dòng)力下降等情況，滴水量大且持續(xù)不斷，那就屬于異常滴水了。比如冷卻液泄漏時(shí)，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等嚴(yán)重問(wèn)題。這種冷卻液滲漏導(dǎo)致的滴水，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，像冷卻循環(huán)管道或氣缸壁出現(xiàn)裂縫，冷卻液就會(huì)滲漏進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，并隨著廢氣一同排出。

總之，汽車發(fā)動(dòng)后排氣管滴水大多是正?，F(xiàn)象，代表著車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好。但滴水情況一旦出現(xiàn)異常，就需要引起重視，及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修處進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，避免潛在故障對(duì)車輛造成更大的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）