摩托車(chē)后剎車(chē)的松緊調(diào)整方法多樣，因剎車(chē)類(lèi)型而異。鼓剎可調(diào)節(jié)剎車(chē)蹄塊與剎車(chē)盤(pán)間距、剎車(chē)?yán)€緊度；碟剎一般無(wú)需用戶(hù)自行調(diào)節(jié)，若有異常多是部件問(wèn)題。鼓剎調(diào)整時(shí)，要先倒置摩托車(chē)使后輪離地，調(diào)節(jié)剎車(chē)蹄塊固定螺絲和后手柄下方的調(diào)整螺母。碟剎若卡鉗不回位、有摩擦，多需檢查部件、清理異物或更換。恰當(dāng)調(diào)整能保障騎行安全與舒適。

對(duì)于鼓剎系統(tǒng)的摩托車(chē)，在倒置摩托車(chē)使后輪離地后，我們要仔細(xì)找到剎車(chē)蹄塊兩側(cè)的固定螺絲。這時(shí)候，拿出合適的工具，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，讓剎車(chē)蹄塊與剎車(chē)盤(pán)之間的間距達(dá)到適中狀態(tài)。這個(gè)間距很關(guān)鍵，太近容易導(dǎo)致剎車(chē)抱死，太遠(yuǎn)則會(huì)使剎車(chē)效果大打折扣。

調(diào)整完剎車(chē)蹄塊間距，接下來(lái)就是調(diào)節(jié)剎車(chē)?yán)€的緊度了。我們要在摩托車(chē)后剎車(chē)手柄的下方找到調(diào)整螺母，同樣使用工具進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在調(diào)整過(guò)程中，要一邊調(diào)整一邊感受剎車(chē)手柄的力度變化，讓剎車(chē)?yán)€的緊度恰到好處，保證剎車(chē)能夠及時(shí)響應(yīng)。

而碟剎系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜一些。通常情況下，碟剎系統(tǒng)不允許用戶(hù)隨意調(diào)節(jié)松緊。要是卡鉗出現(xiàn)無(wú)法自動(dòng)回位的情況，造成剎車(chē)阻力增大，那么很可能是回位橡皮出了問(wèn)題，這時(shí)候就需要考慮更換回位橡皮。如果碟剎與剎車(chē)盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦，這有可能是剎車(chē)片過(guò)度磨損、分泵上的襯套卡滯等部件損壞問(wèn)題，也有可能是剎車(chē)片上粘附了異物。面對(duì)這些情況，我們要檢查部件，清理異物，必要時(shí)進(jìn)行更換。

總之，無(wú)論是鼓剎還是碟剎，調(diào)整摩托車(chē)后剎車(chē)松緊都需要耐心和細(xì)心。嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行操作，定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)，才能讓我們?cè)隍T行過(guò)程中更加安全、舒適，享受騎行帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）