三菱帕杰羅 V97 的越野性能十分卓越。它搭載 3.8 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 250 匹，動力穩(wěn)定強勁，配合 5 速手自一體變速箱，提供優(yōu)秀動力輸出。超選四驅(qū)與后橋差速鎖相輔相成，電子限滑提升脫困能力。同時，進氣口設(shè)計高、非承載式車身框架升級、接近角和離去角大等，讓它能從容應對各類復雜路況，不愧是越野領(lǐng)域的經(jīng)典車型 。

首先，這套超選四驅(qū)系統(tǒng)堪稱帕杰羅 V97 的一大法寶。它允許車輛在不同的驅(qū)動模式之間自由切換，無論是在平坦公路上的兩驅(qū)模式，還是應對濕滑路面、輕度越野時的高速四驅(qū)模式，亦或是面對極端路況的低速四驅(qū)模式，都能輕松勝任。后橋差速鎖的存在更是如虎添翼，當一側(cè)車輪陷入困境失去附著力時，差速鎖可以將動力傳遞到有附著力的車輪上，助力車輛順利脫困。

再者，高進氣口設(shè)計極大地提升了帕杰羅 V97 的涉水能力。在面對積水路段時，它能夠更從容地通過，不用擔心發(fā)動機進水的風險。全新設(shè)計的非承載式車身框架，關(guān)鍵部位采用高張力鋼板，不僅提升了抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)能力，還增強了車身的整體剛性，為越野提供了堅實的保障。

另外，較大的接近角和離去角，讓帕杰羅 V97 在翻越障礙物、上下陡坡時游刃有余。即使前方道路崎嶇坎坷，它也能憑借良好的通過性順利前行。

三菱帕杰羅 V97 憑借其出色的動力系統(tǒng)、先進的四驅(qū)技術(shù)、堅固的車身結(jié)構(gòu)以及合理的車身角度設(shè)計，在越野性能方面表現(xiàn)十分出色。無論是復雜的山路、泥濘的小道，還是湍急的河流，它都有能力去征服，是一款值得信賴的硬派越野車型，能夠為越野愛好者帶來極致的駕駛體驗和探索未知的勇氣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）