后視鏡的調(diào)節(jié)方法因類型而異。左側(cè)外后視鏡，上下角度把遠(yuǎn)方地平線調(diào)至鏡面高度1/3處，左右角度讓車身側(cè)影占鏡面最內(nèi)側(cè)約1/5寬度；右側(cè)外后視鏡，上下將地平線調(diào)至鏡面高度約1/4處，左右使車身側(cè)影占內(nèi)側(cè)約1/5寬度并再多微調(diào)；車內(nèi)中央后視鏡要讓后擋風(fēng)玻璃充滿鏡框，左側(cè)邊緣能看到右耳耳尖。調(diào)節(jié)后視鏡需先調(diào)好座椅保持正確坐姿，且要定期檢查 。

具體而言，調(diào)節(jié)左側(cè)外后視鏡時(shí)，我們要追求一種平衡。上下角度將地平線調(diào)至鏡面高度1/3處，這樣能保證我們?cè)谛熊囘^(guò)程中，既可以清晰觀察到路面情況，又能留意到天空中的狀況，比如是否有異常天氣變化等。左右角度使車身側(cè)影占鏡面最內(nèi)側(cè)約1/5寬度，這能讓我們明確車身在道路上的位置，為變道等操作提供可靠依據(jù)。

右側(cè)外后視鏡的調(diào)節(jié)稍有不同。將地平線調(diào)至鏡面高度約1/4處，能獲得更廣闊的下方視野，有助于我們?cè)诳窟呁＼嚮蛘呓?jīng)過(guò)狹窄路段時(shí)，更好地判斷右側(cè)車輪與路邊的距離。而車身側(cè)影占內(nèi)側(cè)約1/5寬度并再多微調(diào)，多出來(lái)的微調(diào)動(dòng)作，是考慮到右側(cè)視野相對(duì)左側(cè)稍窄，通過(guò)這一調(diào)節(jié)能進(jìn)一步減少視野盲區(qū)。

車內(nèi)中央后視鏡的調(diào)節(jié)同樣關(guān)鍵。要讓整個(gè)后擋風(fēng)玻璃完全充滿鏡框內(nèi)區(qū)域，并且在鏡面最左側(cè)邊緣能看到自己右耳耳尖。如此調(diào)節(jié)后，我們通過(guò)車內(nèi)后視鏡，便能清晰觀察到車輛正后方的情況，無(wú)論是后方車輛的跟車距離，還是后方是否有緊急情況，都能盡收眼底。

總之，后視鏡的正確調(diào)節(jié)關(guān)乎行車安全。它為我們?cè)隈{駛過(guò)程中提供了額外的“眼睛”，幫助我們了解車輛周圍的情況。通過(guò)準(zhǔn)確調(diào)節(jié)不同類型的后視鏡，我們能最大程度減少視野盲區(qū)，讓駕駛變得更加從容與安全，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）