計算汽車折舊率的方法多樣，常見的有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法等。平均年限法下，每年折舊額等于原值除以預(yù)計使用年限，適用于使用情況穩(wěn)定的車輛；工作量法是用原值乘以已行駛里程與預(yù)計行駛里程的比值，常用于運營車輛；雙倍余額遞減法按折舊百分比的 20%計算，前期折舊多后期少。不同方法各有適用場景，計算時需結(jié)合車輛實際情況選擇 。

除了上述三種方法，年數(shù)總和法也較為常用。其年折舊率的計算公式為（預(yù)計使用年限 - 已使用年限）÷[預(yù)計使用年限×（預(yù)計使用年限 + 1）÷2]×100% ，折舊額則是（固定資產(chǎn)原值 - 預(yù)計凈殘值）×年折舊率。這種方法適合受技術(shù)進(jìn)步、市場需求變化影響大的汽車。比如一些科技配置更新快的車型，采用此方法能更合理地反映其價值變化。

在實際生活中，還有一些簡單的折舊計算標(biāo)準(zhǔn)。我國一種常見標(biāo)準(zhǔn)是前3年，每年折舊率為11%，3年總折舊率33%；第4年起為10%，4年累計總折舊率40%；后3年為9%，7年累計總折舊率72% ，小汽車按稅法規(guī)定折舊年限5年，殘值率5%。另一種常見標(biāo)準(zhǔn)是新車使用第一年后貶值20%，隨后每年遞增10%。

另外，重置成本法也值得一提。汽車壽命規(guī)定15年即180個月，用新車價格×(180 - 已使用月份)÷180就能算出二手車價格，從而大致了解折舊情況。

總之，計算汽車折舊率有多種途徑和方法。不同方法各有優(yōu)勢與適用范圍，在計算時，不僅要考慮車輛本身的使用情況、行業(yè)特點，如是否是運營車輛、技術(shù)更新速度等，還要結(jié)合當(dāng)?shù)囟愂辗ㄒ?guī)和政策。同時，市場供需關(guān)系、新車價格波動等外在因素也會影響汽車的實際折舊情況，綜合考量這些因素，才能更準(zhǔn)確地計算出汽車的折舊率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）