比亞迪元值得購(gòu)買。它是一款性價(jià)比頗高的車型，有燃油版與新能源版可供選擇。燃油版的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常代步；新能源版基于比亞迪 E 平臺(tái)打造，三電系統(tǒng)先進(jìn)，電池和能耗顯著優(yōu)化。外觀方面，家族式設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條靈動(dòng)且有運(yùn)動(dòng)氣息。車內(nèi)空間雖不算寬敞但能滿足基本需求，還配備實(shí)用的智能配置，整體競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，所以值得考慮。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)燃油版的比亞迪元。其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出109馬力，對(duì)于日常在城市中穿梭、上下班通勤或者進(jìn)行一些周邊短途出行而言，這樣的動(dòng)力完全足夠。它的燃油經(jīng)濟(jì)性也較為不錯(cuò)，能為車主節(jié)省一定的用車成本。

外觀上，比亞迪元采用了最新家族式設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。前臉橫向鍍鉻條巧妙連接左右大燈和車標(biāo)，前格柵裝飾宛如鱗片般精致，下方保險(xiǎn)杠獨(dú)特設(shè)計(jì)搭配下唇的銀色擾流板，視覺(jué)效果相當(dāng)出色。側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)，“C”柱不再有以往車型的“生硬”感，精致又靈動(dòng)，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息十分迎合年輕消費(fèi)者的喜好。

再看看新能源版。作為比亞迪E平臺(tái)首款量產(chǎn)車，它在核心部件上進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化。封閉式車頭格柵搭配鍍鉻裝飾，車身雙色拼接，側(cè)身線條錯(cuò)落有致，還有備胎懸掛，顯得青春活力滿滿。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，如元EV360智聯(lián)炫酷版電動(dòng)機(jī)功率70kw，最大扭矩180N·m，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充足。并且優(yōu)化后的電池和能耗配置，讓續(xù)航里程和能耗表現(xiàn)出色，三電系統(tǒng)的改良提升了動(dòng)力響應(yīng)和駕駛穩(wěn)定性，提供了更舒適的駕駛體驗(yàn)。

車內(nèi)空間上，小型SUV的尺寸雖不能與中大型SUV相比，但也能滿足基本的乘坐與儲(chǔ)物需求。內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，融入鍍鉻元素點(diǎn)綴，8英寸中控屏幕實(shí)用性不錯(cuò)，還配備開(kāi)放式CARPAD車載系統(tǒng)和4G/WIFI互聯(lián)功能，為出行增添便利。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪元無(wú)論是燃油版還是新能源版，都在動(dòng)力、外觀、空間以及智能配置等方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它能滿足不同消費(fèi)者的需求，以較高的性價(jià)比在市場(chǎng)上展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，確實(shí)是一款值得購(gòu)買的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）