凌渡 1.4T 的動力對于家用來說基本夠用。凌渡 1.4T 標配 1.4T 四缸渦輪增壓發(fā)動機與 7 擋干式雙離合變速箱，最大功率 110kW ，峰值扭矩 250N.m，這樣的動力在城市日常通勤中能輕松應對，起步、超車都不會顯得太吃力，且燃油經濟性較好，能節(jié)省家用開支。不過，要是對動力要求較高，比如常激烈駕駛或高速超車較多，它可能難以滿足需求。

具體來看，凌渡1.4T有高功率和低功率兩個版本。低功率版本的230為4T發(fā)動機，額定功率為96KW，最大扭矩為225NM ，匹配7速干式雙離合變速箱，能達到130馬力左右。在城市走走停停的路況下，這樣的動力輸出足以應對跟車、變道等操作。而高功率版本發(fā)動機最大功率可達110kW ，峰值扭矩250N.m，在加速時能提供更為明顯的推背感，在中低速行駛狀態(tài)下，動力響應還是比較積極的。

在實際駕駛體驗中，7擋干式雙離合變速箱的換擋速度較快，使得動力傳遞相對直接，在正常駕駛時，變速箱能夠平順地完成換擋動作，保證了行車的舒適性。而且，這款車百公里綜合油耗5.92L，對于家用車來說，較低的油耗可以減輕經濟負擔。

凌渡1.4T對于大多數(shù)普通家庭用戶而言，在日常城市出行以及一般的市郊駕駛場景中，其動力能夠滿足基本需求，并且在燃油經濟性方面有著一定優(yōu)勢。但如果追求極致的動力性能，例如頻繁進行高速飆車、山路激烈駕駛等，它或許無法帶來足夠強勁的動力感受。總之，凌渡1.4T在動力上是家用與經濟性的一個平衡選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）