現(xiàn)在的別克車油耗量不大，早已擺脫過去“油老虎”的刻板印象。以 1.5T 的別克君威為例，百公里油耗不到八升，在同級(jí)別車型里處于主流水平。別克威朗新車時(shí)或許因天冷等因素油耗較高，可達(dá) 8.5 左右，但隨著使用磨合，油耗會(huì)逐漸降低，特定路線下能降至 5.2 左右，夏天開空調(diào)也僅 5.4 - 5.6 左右?？梢?，別克車在油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，并無明顯劣勢 。

別克車在技術(shù)革新方面下足了功夫，從而有效降低了油耗。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與精密的變速器調(diào)校相輔相成，使得動(dòng)力輸出更為高效合理。例如，其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了動(dòng)力性能，還在燃油經(jīng)濟(jì)性上有出色表現(xiàn)。在日常行駛中，精準(zhǔn)的噴油量控制以及高效的燃燒過程，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用，減少了不必要的燃油消耗。

此外，別克在車身輕量化設(shè)計(jì)上也頗有成效。通過使用高強(qiáng)度、輕量化的材料，在保證車身強(qiáng)度和安全性的同時(shí)，降低了整車重量。較輕的車身意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)需要消耗的能量減少，進(jìn)而降低了油耗。而且，空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使車輛在行駛過程中的風(fēng)阻系數(shù)降低，車輛能夠更順暢地前行，進(jìn)一步節(jié)省燃油。

同時(shí)，駕駛習(xí)慣對(duì)別克車的油耗也有著重要影響。平穩(wěn)的駕駛方式，避免急加速、急剎車，合理利用車輛的滑行功能，都能讓別克車的油耗保持在較低水平。若能根據(jù)路況提前預(yù)判，提前松開油門，讓車輛自然滑行，不僅有助于降低油耗，還能延長車輛零部件的使用壽命。

綜上所述，無論是車輛本身的技術(shù)升級(jí)，還是駕駛習(xí)慣的影響，都表明別克車在油耗控制方面有著出色的表現(xiàn)。如今的別克車早已不是人們印象中的“油老虎”，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著與其他品牌車型相媲美的實(shí)力，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于低油耗的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）