給汽車充注氟利昂，需按規(guī)范流程操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，如準(zhǔn)備氟利昂加注表、合格的制冷劑加注工具等，并找到車輛空調(diào)的高低壓口連接加注表。之后對(duì)空調(diào)系統(tǒng)抽真空，排出軟管內(nèi)空氣。充注時(shí)，高壓端加注需發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且罐子倒立，低壓端加注則要關(guān)注壓力值。充注規(guī)定量的液態(tài)制冷劑后，還要檢查系統(tǒng)是否有泄漏 ，以此保障充注順利與空調(diào)正常運(yùn)行。

具體而言，在做好準(zhǔn)備工作連接好加注表后，關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空操作。這一步十分關(guān)鍵，能有效排除系統(tǒng)內(nèi)的不凝性氣體和水分，為后續(xù)充注氟利昂創(chuàng)造良好條件。

接著，將軟管一端與氟利昂罐的注入閥接頭緊密相連。打開(kāi)制冷劑罐，擰松壓力表軟管螺母，讓氣體溢出一部分，這是為了排出軟管內(nèi)的空氣，避免空氣混入影響充注效果和空調(diào)性能。待空氣排出后，關(guān)閉螺母。

若選擇高壓端加注，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須停轉(zhuǎn)，且不能打開(kāi)壓縮機(jī)，將罐子倒立，打開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥，緩慢注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。當(dāng)達(dá)到規(guī)定量后，關(guān)閉制冷劑注入閥和高壓手動(dòng)閥。

要是采用低壓端加注，先把加氟低壓表逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)并關(guān)閉加氟高壓表，打開(kāi)加注表閥門抽真空三分鐘后擰緊加氟低壓表開(kāi)關(guān)。抽完真空連接氟罐，打開(kāi)低壓表，仔細(xì)觀察氟表壓力值，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)高壓在150左右，低壓在30左右時(shí)，表明加氟量較為合適。

完成充注后，務(wù)必檢查系統(tǒng)是否有泄漏?？梢酝ㄟ^(guò)專業(yè)的檢漏設(shè)備，對(duì)各個(gè)連接部位進(jìn)行檢測(cè)，確保沒(méi)有氟利昂泄漏。

總之，給汽車充注氟利昂是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。從準(zhǔn)備工作到抽真空、充注，再到最后的檢漏，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有嚴(yán)格按照流程操作，才能確保充注順利完成，讓汽車空調(diào)恢復(fù)良好的制冷效果，為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）