保時(shí)捷卡宴混動(dòng)性能卓越，具備強(qiáng)大動(dòng)力與出色的綜合表現(xiàn)。它采用先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，如 3.0T V6 單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配電機(jī)，綜合最大功率 340kW，最大扭矩 700N·m，0-100km/h 僅需 5 秒。還有多種駕駛模式，電動(dòng)模式寧靜平順，混動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)迅速。此外，其越野性能也不錯(cuò)，空氣減震器可靈活調(diào)整高低。在動(dòng)力、操控與越野等多方面，都展現(xiàn)出非凡實(shí)力。

在動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作方面，保時(shí)捷卡宴混動(dòng)的插電混動(dòng)系統(tǒng)采用P2混動(dòng)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)加速性能良好，而且對(duì)原車結(jié)構(gòu)改動(dòng)小，開發(fā)成本也低。3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，無論是在市區(qū)走走停停的路況下，還是在高速上需要強(qiáng)勁動(dòng)力超車時(shí)，都能輕松應(yīng)對(duì)。電動(dòng)機(jī)在低速和擁堵路段發(fā)揮著重要作用，輔助車輛行駛，提高了能效，節(jié)省燃油的同時(shí)也提升了環(huán)保性能。

卡宴混動(dòng)的駕駛模式極為豐富。它吸收了918的混動(dòng)理念，擁有六種駕駛模式，能滿足不同駕駛者的需求。純電續(xù)航可達(dá)44公里，最高速度135km/h，在E-Power模式下純電行駛，動(dòng)力輸出充足且線性，車內(nèi)靜謐性極佳。Hybrid模式又細(xì)分三種，默認(rèn)的HYBRID AUTO模式下，輕負(fù)載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)少介入，速度超60km/h或深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，介入感不突兀，聲音還十分悅耳。

在底盤與操控方面，卡宴混動(dòng)同樣表現(xiàn)出色。先進(jìn)的底盤調(diào)校和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓其操控始終保持著豪華SUV的高水準(zhǔn)。底盤濾振性良好，懸架支撐充足，方向盤路感反饋清晰，駕駛者能充分感受到車輛的穩(wěn)定與靈活。

總之，保時(shí)捷卡宴混動(dòng)以其先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)、豐富的駕駛模式、出色的底盤調(diào)校，在動(dòng)力性能、操控體驗(yàn)以及越野能力上都達(dá)到了很高的水平，為駕駛者帶來了全方位的卓越汽車生活體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）