在磨合期內(nèi)最佳駕駛自動(dòng)擋新車，需在轉(zhuǎn)速、負(fù)載、車速等多方面加以注意。磨合時(shí)要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在 2000 至 3000rpm 的區(qū)間，前 500 公里盡量避免過重負(fù)載。不同磨合階段對(duì)車速有不同要求，初期 60 - 80 公里/小時(shí)，中期 90 - 100 公里/小時(shí)，后期 120 公里/小時(shí)以內(nèi)。同時(shí)要重視熱車，平穩(wěn)駕駛，避免急剎車、急加速，定期檢查各項(xiàng)液位 ，如此才能讓新車磨合良好。

在轉(zhuǎn)速方面，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在2000至3000rpm區(qū)間，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在輕負(fù)載狀態(tài)下工作。這就如同讓一個(gè)新手在輕松的任務(wù)中慢慢適應(yīng)成長(zhǎng)，過高的轉(zhuǎn)速會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來額外壓力，不利于初期磨合。尤其在起步和加速過程中，要溫和操作，感受車輛的動(dòng)力輸出變化，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。

負(fù)載問題也不容忽視。前500公里是新車磨合的關(guān)鍵時(shí)期，此時(shí)車輛就像初入職場(chǎng)的新人，需要循序漸進(jìn)。過重的負(fù)載會(huì)加速部件間的磨損，就像讓新人承擔(dān)過重的任務(wù)，可能導(dǎo)致錯(cuò)誤頻出。盡量保持空車或小負(fù)荷行駛，讓車輛各部件在輕松環(huán)境中逐漸適配。

車速方面，不同階段的要求是為了讓車輛各系統(tǒng)逐步適應(yīng)不同工況。初期的60 - 80公里/小時(shí)，能讓車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎等慢慢熟悉工作節(jié)奏；中期提升到90 - 100公里/小時(shí)，進(jìn)一步鍛煉車輛性能；后期在120公里/小時(shí)以內(nèi)，全面檢驗(yàn)車輛在較高速度下的穩(wěn)定性。

熱車是很多車主容易忽略的環(huán)節(jié)。汽車起動(dòng)后，待水溫正常再起步，寒冬時(shí)更要輕踩油門緩慢預(yù)熱。這就好比運(yùn)動(dòng)前的熱身，能讓車輛各部件得到充分潤(rùn)滑，減少磨損。

平穩(wěn)駕駛是貫穿整個(gè)磨合期的核心要點(diǎn)。避免急剎車、急加速，就像生活中做事要沉穩(wěn)有序。急剎車會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)造成沖擊，急加速則可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱承受過大壓力。

定期檢查各項(xiàng)液位同樣重要，機(jī)油、冷卻液和電池電解液就如同車輛的“血液”和“能量液”，保持合適的液位，才能確保車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，在自動(dòng)擋新車磨合期，從轉(zhuǎn)速、負(fù)載、車速到熱車、駕駛風(fēng)格以及液位檢查，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎車輛未來的性能和壽命。用心對(duì)待磨合期，就是為車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定使用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）