計(jì)算百公里油耗可使用公式“百公里油耗 = 燃油消耗量（升）÷ 行駛里程（公里）× 100”。具體來(lái)說(shuō)，若汽車行駛一段路程后，記錄下燃油消耗的升數(shù)以及行駛的公里數(shù)，將二者相除再乘以100，就能得出百公里油耗。比如行駛600公里消耗40升燃油，套入公式可得百公里油耗約6.7升。這一指標(biāo)受多種因素影響，計(jì)算時(shí)要全面考慮。

駕駛習(xí)慣對(duì)百公里油耗影響顯著。急加速、急剎車會(huì)使車輛瞬間消耗大量燃油，相比平穩(wěn)駕駛，油耗可高出 20%甚至更多。長(zhǎng)期超速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需更努力工作維持高速度，也會(huì)讓油耗增加。而保持勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定工況，燃油能更充分燃燒，能有效降低油耗。

路況也是重要因素。在擁堵路段頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油在無(wú)有效做功下被消耗，百公里油耗會(huì)大幅上升。相比之下，暢通的高速公路或城市快速路，車輛能持續(xù)穩(wěn)定行駛，油耗自然較低。此外，山區(qū)道路因頻繁爬坡、下坡，車輛需要更大動(dòng)力或更多制動(dòng)，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

車輛自身狀態(tài)同樣影響油耗。輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多動(dòng)力克服阻力，導(dǎo)致油耗上升；車輛載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越重，油耗也會(huì)升高。定期保養(yǎng)車輛，如更換火花塞、空氣濾清器等，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好工作狀態(tài)，有助于降低油耗。

總之，百公里油耗的計(jì)算雖有固定公式，但實(shí)際數(shù)值受駕駛習(xí)慣、路況、車輛狀態(tài)等多種因素左右。了解這些影響因素并加以改善，不僅能算出準(zhǔn)確的百公里油耗，還能在日常駕駛中降低燃油消耗，節(jié)省開支并為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）