判斷喇叭正負(fù)極可以通過(guò)觀察接線(xiàn)柱標(biāo)識(shí)、使用電池測(cè)試、用萬(wàn)用表檢測(cè)以及查看喇叭線(xiàn)顏色等方法。許多正規(guī)生產(chǎn)的喇叭，接線(xiàn)端子處會(huì)有 “ + ”“ - ” 標(biāo)識(shí)；用 1.5V 干電池連接喇叭，紙盆向外運(yùn)動(dòng)時(shí)與電池正極相連的是喇叭正極；萬(wàn)用表置于直流電壓檔，推動(dòng)紙盆，指針正向偏轉(zhuǎn)紅表筆所接為正極；喇叭線(xiàn)方面，正線(xiàn)多純色，負(fù)線(xiàn)有細(xì)黑線(xiàn)或虛線(xiàn)標(biāo)記。這些方法各有特點(diǎn)，可依實(shí)際情況選用。

觀察接線(xiàn)柱標(biāo)識(shí)是最為直觀的方式。只要仔細(xì)查看，就能迅速明確正負(fù)極。然而，有些喇叭因使用時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)境因素等，標(biāo)識(shí)可能變得模糊不清，這時(shí)就需要借助其他方法來(lái)輔助判斷。

使用電池測(cè)試是一種常用手段。準(zhǔn)備一節(jié) 1.5V 干電池，將其正負(fù)極與喇叭接線(xiàn)端子相連，在接通瞬間觀察紙盆的運(yùn)動(dòng)方向。若紙盆向外運(yùn)動(dòng)，那么與電池正極相連的就是喇叭正極；反之，若紙盆向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，與電池正極相連的則為喇叭負(fù)極。不過(guò)，操作時(shí)要?jiǎng)幼餮杆?，避免電池過(guò)度放電。

用萬(wàn)用表檢測(cè)相對(duì)更為精準(zhǔn)，但需要一定的操作技巧。把萬(wàn)用表置于直流電壓檔，將表筆與喇叭接線(xiàn)端子相連，然后輕輕推動(dòng)紙盆。此時(shí)，若指針正向偏轉(zhuǎn)，紅表筆所接的就是喇叭正極；若指針?lè)聪蚱D(zhuǎn)，紅表筆接的便是負(fù)極。

查看喇叭線(xiàn)顏色也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。通常情況下，正線(xiàn)多為純色，負(fù)線(xiàn)會(huì)帶有細(xì)黑線(xiàn)或虛線(xiàn)標(biāo)記。但不同品牌、不同車(chē)型的喇叭線(xiàn)顏色標(biāo)識(shí)可能存在差異，所以這種方法并非適用于所有情況，最好結(jié)合車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士。

總之，判斷喇叭正負(fù)極的方法多種多樣。在實(shí)際操作中，我們要根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用這些方法，必要時(shí)還可多種方法相互驗(yàn)證。只有準(zhǔn)確判斷出喇叭正負(fù)極，才能確保喇叭正常工作，發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）