當(dāng)車內(nèi)高溫達(dá)到 60℃時(shí)，可通過(guò)多種方法應(yīng)對(duì)。首先能采用開門“對(duì)流”的方式，像打開主駕駛車門，反復(fù)開關(guān)副駕駛車門 5 - 6 次，或直接打開 4 個(gè)車門和后備箱 30 秒排出熱氣。也可選擇合適的遮陽(yáng)擋，不同車窗使用不同類型?？照{(diào)開啟時(shí)先外循環(huán)，利用好降溫神器，停車選在陰涼處。這些方法能有效降低車內(nèi)高溫，為駕乘營(yíng)造舒適環(huán)境 。

在開門“對(duì)流”方面，除了上述操作，還可以準(zhǔn)備開車時(shí)，打開副駕駛車門或窗戶，將主駕駛車門來(lái)回開關(guān) 5 - 10 次，讓車內(nèi)熱氣快速排出。這是利用空氣流動(dòng)的原理，快速更新車內(nèi)空氣，降低熱氣濃度。

選對(duì)遮陽(yáng)擋用法也很關(guān)鍵。前擋要選用帶有反光層的遮陽(yáng)擋，它能有效反射陽(yáng)光，減少陽(yáng)光直射車內(nèi)。側(cè)窗可以貼上磁吸式遮陽(yáng)簾，方便實(shí)用，能阻擋側(cè)面的陽(yáng)光。后擋放置小遮陽(yáng)擋即可。要是沒有遮陽(yáng)擋，濕毛巾也能解燃眉之急，將其覆蓋在座椅等部位，能吸收部分熱量。

空調(diào)“先外循環(huán)”這個(gè)步驟不能忽視。先關(guān)閉主駕車窗，其他三個(gè)車窗留小縫，把空調(diào)調(diào)至“外循環(huán) + 最大風(fēng)量 + 最低溫度”，持續(xù) 2 分鐘左右，讓外界的冷空氣大量進(jìn)入車內(nèi)，置換掉熱空氣。之后再關(guān)閉車窗切換到“內(nèi)循環(huán)”，并將出風(fēng)口調(diào)至“吹腳 + 吹前擋”，這樣能讓車內(nèi)形成舒適的氣流循環(huán)。

“降溫神器”也能發(fā)揮大作用。冰絲坐墊和方向盤套能給人清涼觸感，緩解高溫不適。車載小風(fēng)扇可以加速空氣流動(dòng)，噴霧降溫劑則能直接降低局部溫度。

停車位置的選擇同樣重要。優(yōu)先停在樹蔭或建筑物陰影里，避免陽(yáng)光直射。若沒有陰涼地，可“車頭朝東，車尾朝西”，減少陽(yáng)光照射面積，停車后把車窗降下 1 厘米，讓熱氣有散發(fā)的通道。

總之，應(yīng)對(duì)車內(nèi) 60℃高溫，多種方法結(jié)合使用效果更佳。從開門通風(fēng)到遮陽(yáng)擋運(yùn)用，從空調(diào)合理設(shè)置到降溫神器輔助，再加上停車位置選擇，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能為降低車內(nèi)溫度助力，讓我們?cè)谘籽紫娜找材芟硎苁孢m的駕車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）