汽車DSP調(diào)音需按一定步驟與方法進行。首先連接車載DSP與電腦USB接口，接著進行各項參數(shù)設(shè)置。前聲場、后聲場功放通道開關(guān)調(diào)至HPF位置，頻點預(yù)設(shè)60 - 70赫茲，音量調(diào)至最低；超低音功放通道開關(guān)調(diào)至LPF位置，頻點同樣60 - 70赫茲 。此外，要測試左右聲道、進行音量測試，利用不同音樂測試低頻、中頻等效果，調(diào)節(jié)EQ時參考Q值在1左右，如此才能調(diào)出理想音效。

在連接好設(shè)備并完成初步的功放通道設(shè)置后，接下來的操作至關(guān)重要。我們要對聲道進行精準(zhǔn)測試?？梢越柚辔粌x CD 曲目或比賽用測試音樂，來判斷左右聲道是否正確 。若沒有儀器，也可自制參考曲目來確認(rèn)左右聲道相位是否一致。

完成聲道測試，就要進行音量測試了。將主機音量調(diào)節(jié)到整車 80dB 左右，采用粉紅噪聲信號作為測試標(biāo)準(zhǔn)，這一步能讓我們初步掌握車內(nèi)音量的整體情況。

而通過不同的音樂曲目，可以針對性地測試聲音的各個頻段效果。比如用蔡琴《渡口》的前奏測試低頻層次感，趙鵬的《三套車》用于測試低頻共振 。區(qū)瑞強的《偏偏喜歡你》能檢驗口齒音，蔡琴《渡口》還可用于測試中頻明亮度，陳慧嫻的《人生何處不相逢》測試高頻嘈雜感，鐘志剛的《風(fēng)聲鶴唳》用來測試鼻音。

調(diào)節(jié) EQ 時，Q 值參考在 1 左右。這里要注意，不要單純以 EQ 段數(shù)來評判 DSP 的優(yōu)劣，芯片處理能力和其他硬件配置才是關(guān)鍵。在調(diào)節(jié)過程中，我們還可進入高級模式，觀察輸入輸出 EQ 窗口，讓頻響曲線呈直線直通狀態(tài)，這對調(diào)出好的“皇帝位”，也就是主駕駛位的最佳音效很有幫助。同時，嘗試不同斜率，找到最舒適好聽的設(shè)置。

總之，汽車 DSP 調(diào)音是個細(xì)致活，每個步驟、每項參數(shù)都緊密相連。從設(shè)備連接、聲道測試、音量把控到各頻段音效調(diào)試，都需要耐心與細(xì)心。只有這樣，才能讓車內(nèi)的音響系統(tǒng)發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來高品質(zhì)的聽覺享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）