輪轂變形的修復(fù)方法要視變形程度而定，輕微變形可嘗試動(dòng)平衡調(diào)整、熱處理、機(jī)械整形、焊接等方式，嚴(yán)重變形則建議更換新輪轂。當(dāng)輪轂只是輕微變形時(shí)，動(dòng)平衡調(diào)整等方式能讓它恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；而嚴(yán)重變形后，即便修復(fù)也難以回到原有性能，繼續(xù)使用會(huì)有安全隱患。所以，發(fā)現(xiàn)輪轂變形，應(yīng)先判斷程度，再采取相應(yīng)措施，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助 。

當(dāng)輪轂出現(xiàn)輕微變形時(shí)，動(dòng)平衡調(diào)整是較為常用的方法。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的動(dòng)平衡儀，能精準(zhǔn)檢測(cè)出不平衡點(diǎn)所在，隨后添加或移除配重塊，以此讓輪轂重新恢復(fù)平衡狀態(tài)，保障車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性。

熱處理同樣適用于輕微變形狀況。利用高溫使金屬產(chǎn)生塑性變形，進(jìn)而校正輪轂的形狀。不過(guò)，這一過(guò)程對(duì)溫度的控制要求極高，稍有偏差，就可能影響輪轂的質(zhì)量。

機(jī)械整形則是借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備，對(duì)變形部位施加外力，使其逐漸恢復(fù)原狀。但此方法對(duì)操作人員的技巧要求頗高，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)才能精準(zhǔn)操作。

焊接修復(fù)主要針對(duì)局部變形情況。先精準(zhǔn)定位變形處，再采用合適的焊接工藝，填充金屬材料，讓輪轂恢復(fù)原本模樣。

要是輪轂變形嚴(yán)重，就必須更換新輪轂。因?yàn)閲?yán)重變形的輪轂，即便經(jīng)過(guò)修復(fù)，也很難完全恢復(fù)到原有的性能水平。繼續(xù)使用這類(lèi)輪轂，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)不穩(wěn)定，輪胎磨損也會(huì)加劇，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

總之，輪轂變形不容小覷。輕微變形時(shí)，我們可以依據(jù)實(shí)際狀況選擇合適的修復(fù)方式；而一旦變形嚴(yán)重，為了保障行車(chē)安全，更換新輪轂是最好的選擇。日常駕駛中，我們也要多留意輪轂狀態(tài)，盡量避免因碰撞等原因造成輪轂變形，為出行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）