汽車空調加氟利昂的正確添加方法，主要分為放空和加注制冷劑兩個步驟。放空時，需利用表閥將制冷劑排放到外部，同時收集冷凍潤滑油，并根據其數(shù)量判斷是否需添加。加注制冷劑又分為高壓端加注和低壓端加注，前者適合首次加注，從壓縮機排氣閥旁通孔加注液體；后者適合補充制冷劑時，從壓縮機吸氣閥旁通孔加注氣體。各步驟環(huán)環(huán)相扣，關乎加氟效果與空調性能。

具體來說，放空環(huán)節(jié)需要先裝上歧管壓力表。若壓縮機設有檢修閥，需將手柄置于打開狀態(tài)，然后關閉歧管壓力表的高、低手動閥，并連接好管路。接著，慢慢打開低壓手動閥，用集油器收集冷凍潤滑油。當?shù)蛪航档?45KPa時，再慢慢打開高壓表閥。直至壓力表降到0 ，放空環(huán)節(jié)才宣告結束。之后，測量收集到的冷凍潤滑油，若超過14.2，就需要加入同質量的油；若少于該數(shù)值，則無需添加。

而加注制冷劑的高壓端加注方式，是從壓縮機排氣閥的旁通孔進行，充入的是液體。在操作時，不可以啟動壓縮機，且制冷罐需要倒立放置。這種方式安全且快速，適合系統(tǒng)第一次加注制冷劑的情況。低壓端加注則是從壓縮機吸氣閥的旁通孔進行，充入的是氣體。不過其速度較慢，通常在系統(tǒng)補充制冷劑時使用。操作時，先連接好歧管壓力表與壓縮機和制冷劑儲罐，打開制冷劑儲罐后，松開軟管螺絲，聽到蒸汽流動聲后再擰緊，然后打開低壓手動閥注入制冷劑，當觀察壓力值達到0.4時，關閉閥門即可。

完成加注后，關機并啟動發(fā)動機，將鼓風機和溫度開關調至最大，讓制冷劑充分進入制冷系統(tǒng)?？傊嚳照{加氟利昂是個技術活，每個步驟都需嚴格按照要求進行，才能保證空調的制冷效果與正常運行，為駕乘人員帶來舒適體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）