汽車(chē)排出空氣可分為排出車(chē)內(nèi)空氣和排出系統(tǒng)空氣。排出車(chē)內(nèi)空氣可通過(guò)開(kāi)窗、利用空調(diào)外循環(huán)、打開(kāi)天窗等方式；排出系統(tǒng)空氣，像冷卻、制動(dòng)、燃油等系統(tǒng)則各有專(zhuān)門(mén)步驟 。排出車(chē)內(nèi)空氣能提升駕乘體驗(yàn)，排出系統(tǒng)空氣可保障汽車(chē)正常運(yùn)行。不同情況有不同排空氣方法，需根據(jù)實(shí)際合理選擇，以確保汽車(chē)的使用性能和人員的舒適健康。

排出車(chē)內(nèi)空氣時(shí)，開(kāi)窗通風(fēng)是最基礎(chǔ)且直接的辦法。在車(chē)輛低速行駛過(guò)程中，適度打開(kāi)車(chē)窗，能讓車(chē)內(nèi)的陳舊空氣快速與外界新鮮空氣進(jìn)行交換。不過(guò)，當(dāng)車(chē)速較快時(shí)，車(chē)窗不宜開(kāi)啟過(guò)大，否則不僅風(fēng)阻會(huì)明顯增加，還會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，影響駕乘感受。

空調(diào)系統(tǒng)的外循環(huán)模式也不容忽視。開(kāi)啟外循環(huán)，外界的新鮮空氣會(huì)被引入車(chē)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)空氣的有效交換。在空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良的環(huán)境下，多使用外循環(huán)模式，能時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)空氣清新。但如果空調(diào)濾芯長(zhǎng)期未更換，會(huì)影響空氣交換的質(zhì)量。

打開(kāi)天窗同樣是個(gè)不錯(cuò)的選擇。車(chē)輛行駛時(shí)，打開(kāi)天窗，利用負(fù)壓原理，車(chē)內(nèi)的熱空氣和異味能快速排出，而且風(fēng)噪相對(duì)較小。

而排出系統(tǒng)空氣方面，冷卻系統(tǒng)排空氣需先確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，打開(kāi)散熱器蓋和膨脹水箱蓋，找到放氣螺栓緩慢松開(kāi)排氣，添加冷卻液至無(wú)氣泡后擰緊，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察液位。

制動(dòng)系統(tǒng)排空氣則需要準(zhǔn)備工具，找到制動(dòng)分泵排空氣螺栓，連接軟管放入制動(dòng)液容器，兩人配合操作，按順序?qū)Ω髦苿?dòng)分泵排氣。

燃油系統(tǒng)在特定情況下也需排空氣，方法因車(chē)型而異。

總之，無(wú)論是排出車(chē)內(nèi)空氣還是系統(tǒng)空氣，對(duì)汽車(chē)的良好運(yùn)行和駕乘體驗(yàn)都至關(guān)重要。我們要根據(jù)不同的場(chǎng)景和需求，正確運(yùn)用各種排空氣的方法，讓汽車(chē)始終處于最佳狀態(tài)，為我們的出行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）