精準(zhǔn)調(diào)節(jié)踏板摩托車的氣門，需按一定步驟操作。首先要準(zhǔn)備好套筒扳手、塞尺、螺絲刀等工具，并確保摩托車?yán)鋮s。接著用套筒扳手取下發(fā)動(dòng)機(jī)外蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子使活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)，再用塞尺測(cè)量進(jìn)排氣門間隙，不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲使間隙達(dá)標(biāo)后擰緊螺母，最后安裝好發(fā)動(dòng)機(jī)外蓋。整個(gè)過(guò)程需嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不同型號(hào)踏板車的間隙標(biāo)準(zhǔn)有差異，要參考車輛手冊(cè) 。

取下發(fā)動(dòng)機(jī)外蓋時(shí)，要留意螺絲的擺放位置，避免丟失。這一步就如同解開(kāi)一個(gè)精密儀器的外殼，每一個(gè)動(dòng)作都要小心翼翼。轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，判斷活塞是否處于壓縮沖程上止點(diǎn)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此時(shí)，我們可以通過(guò)觀察火花塞孔，當(dāng)活塞快要到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，能感受到一股明顯的氣流變化；也可以依據(jù)磁電機(jī)上的標(biāo)記來(lái)精準(zhǔn)確定，這就像是為我們指引方向的燈塔，讓操作更加準(zhǔn)確。

進(jìn)氣門標(biāo)準(zhǔn)間隙一般在0.05 - 0.08mm，排氣門在0.08 - 0.10mm ，不同型號(hào)踏板車在此基礎(chǔ)上會(huì)有所不同，所以車輛使用手冊(cè)是重要的參考依據(jù)。使用塞尺測(cè)量間隙時(shí)，若塞尺能順利通過(guò)且有輕微阻力，那么間隙就是合適的。倘若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，就需要松開(kāi)調(diào)節(jié)螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，使間隙達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍，調(diào)節(jié)完成后一定要擰緊螺母，并且再次測(cè)量，確保無(wú)誤。

最后安裝發(fā)動(dòng)機(jī)外蓋，要仔細(xì)檢查是否牢固，不能遺漏任何一個(gè)螺絲。完成調(diào)節(jié)后，可以進(jìn)行一次短途試駕，感受車輛的運(yùn)行狀況。若行駛過(guò)程中有異常，就需要進(jìn)一步檢查調(diào)整。調(diào)節(jié)踏板摩托車的氣門雖然看似復(fù)雜，但只要嚴(yán)格按照步驟，參考車輛手冊(cè)，就能精準(zhǔn)完成調(diào)節(jié)，讓摩托車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）