電動(dòng)汽車(chē)最佳充電時(shí)間是電量保持在 20% - 80%之間，最佳充電方式則需根據(jù)實(shí)際需求選擇慢充或快充。日常使用時(shí)，慢充以穩(wěn)定的電壓和電流為電池補(bǔ)給能量，對(duì)電池較好，像 120A·h 電池晚上停車(chē)后連接充電樁，次日早晨就能充滿(mǎn)；而在緊急補(bǔ)能時(shí)，快充可在短時(shí)間內(nèi)完成大部分電量補(bǔ)給。如此結(jié)合不同場(chǎng)景選擇，能更好地使用電動(dòng)汽車(chē)并延長(zhǎng)電池壽命。

慢充是一種較為傳統(tǒng)且溫和的充電方式。它通常采用恒壓恒流，充電電流約15A ，像普及型家用充電功率多在5至10千瓦之間，利用300V三相或220V供電。這種方式雖速度慢，例如120A·h電池慢充大約需要8小時(shí)以上，但充電過(guò)程穩(wěn)定，對(duì)電池的損耗較小，就如同細(xì)水長(zhǎng)流般呵護(hù)著電池，特別適合日常家用場(chǎng)景。晚上停車(chē)后插上充電樁，經(jīng)過(guò)一夜的時(shí)間，車(chē)輛便能滿(mǎn)電迎接新一天的出行。

而快充技術(shù)則是為滿(mǎn)足緊急補(bǔ)能需求而生。它能提供更高的電流，電流可達(dá)100至400A，能在30 - 60分鐘內(nèi)完成大部分電量補(bǔ)給。不過(guò)并非所有車(chē)輛都支持快充，它需要專(zhuān)用的高功率充電樁，并且要遵循制造商的指導(dǎo)。雖然快充速度快，但頻繁使用快充可能對(duì)電池壽命和成本存在潛在影響，如同快速奔跑易損耗體力一般。

此外，充電環(huán)境也不容忽視。充電時(shí)環(huán)境溫度最好保持在0到40攝氏度之間，盡量選擇通風(fēng)良好的室內(nèi)環(huán)境，避免陽(yáng)光直射或雨水潮濕。同時(shí)，充電時(shí)要關(guān)閉電動(dòng)門(mén)鎖，若充電頭意外脫落，需檢查內(nèi)部風(fēng)扇是否正常工作。

總之，電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間和方式選擇，要綜合考慮電池健康、使用需求以及充電環(huán)境等多方面因素。合理運(yùn)用慢充與快充，關(guān)注充電環(huán)境和細(xì)節(jié)，才能讓電動(dòng)汽車(chē)更好地為我們的出行服務(wù)，延長(zhǎng)電池使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）